公安部門依據(jù)《機(jī)動車修理業(yè)報廢機(jī)動車回收業(yè)治安管理辦法》，加強(qiáng)對報廢機(jī)動車回收業(yè)的治安管理，對發(fā)現(xiàn)的治安問題及時處理。依據(jù)《報廢汽車回收管理辦法》（國務(wù)院第

307號令），對將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報廢汽車回收企業(yè)的單位或者個人的，或者自行拆解報廢汽車的，由公安機(jī)關(guān)沒收違法所得，并處2000元以上20000元以下的罰款；對報

廢汽車回收企業(yè)明知或者應(yīng)知是有盜竊、搶劫或者其他犯罪嫌疑的汽車、“五大總成”以及其他零配件，未向公安機(jī)關(guān)報告，擅自拆解、改裝、拼裝、倒賣的，由公安機(jī)關(guān)依法沒收汽車、“五大總成”

以及其他零配件，處10000元以上50000元以下的罰款。

根據(jù)《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》（商務(wù)部、發(fā)改委、公安部、環(huán)保部2012年第12號令）和《機(jī)動車登記規(guī)定》（公安部令第124號），公安交通管理部門認(rèn)真落實機(jī)動車強(qiáng)制報廢制度，對達(dá)到強(qiáng)制報

廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車辦理報廢手續(xù)時，審查報廢汽車回收拆解企業(yè)出具的報廢汽車回收證明，收回機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證，并在受理之日起一日內(nèi)依法出具注銷證明；報廢的校車、大型客、貨車及其

他營運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在報廢地車輛管理所的監(jiān)督下解體。路面執(zhí)勤民警查處駕駛拼裝的機(jī)動車或已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車上路行駛時，嚴(yán)格依照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例予以處罰，

收繳報廢汽車，并強(qiáng)制報廢；對駕駛?cè)颂?00元以上2000元以下罰款，并吊銷機(jī)動車駕駛證。

近日，《報廢汽車回收管理辦法》修訂版即將出臺的消息引業(yè)內(nèi)熱議。據(jù)了解，修改后的辦法將允許報廢“五大總成”交售給再制造企業(yè)?！拔宕罂偝伞笔侵钙嚢l(fā)動機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋和車架。

預(yù)測：行業(yè)市場規(guī)?；虺|
根據(jù)消息，修訂版辦法重點推進(jìn)三方面改革：一是取消報廢汽車回收拆解企業(yè)總量控制的要求，實行先證后照的制度；二是允許拆解回用件進(jìn)入市場流通，開展綠色汽車消費(fèi)；三是鼓勵“五大總成”交給有資質(zhì)的再制造企業(yè)進(jìn)行再制造。
修訂后辦法將廢除報廢機(jī)動車的收購價格參照廢舊金屬價格計價的規(guī)定，改為市場主體自主協(xié)商定價。與此同時，商務(wù)部透露現(xiàn)階段正在積極組織修訂相配套的標(biāo)準(zhǔn)。
隨著汽車生產(chǎn)和消費(fèi)量的增長，汽車報廢量也迅速增加。有機(jī)構(gòu)預(yù)計，2019年我國廢舊汽車報廢量或?qū)⑼黄?300萬輛，2020年有望達(dá)到1700萬輛左右。不同車型報廢標(biāo)準(zhǔn)不同，目前占汽車市場銷量主體的乘用車使用年限一般在8年到10年左右。這也意味著我國汽車報廢高峰正在臨近。
目前，我國報廢汽車報廢率約為3%，回收拆解率為20%左右，拆解過程中基本以銷售廢金屬為主。修訂版政策落地后，多方面鼓勵和引導(dǎo)市場走向精細(xì)化拆解、合理化循環(huán)的路線，將帶來報廢汽車回收率的提升，預(yù)計到2020年，我國報廢汽車市場空間有望超過1000億元。

現(xiàn)狀：汽車報廢正規(guī)渠道被抑制
商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2017年中國機(jī)動車保有量已經(jīng)突破3億輛，每年注銷車輛的規(guī)模在700至800萬輛，且這一數(shù)據(jù)在逐年攀升，報廢汽車數(shù)量可想而知。
不過在如此龐大的市場規(guī)模下，正規(guī)報廢渠道的增長卻一直處于被抑制狀態(tài)。據(jù)中國再生資源回收利用協(xié)會報廢車分會秘書長張瑩對外介紹，2015～2017年的回收數(shù)據(jù)顯示，流入正規(guī)報廢汽車拆解廠的報廢汽車，僅占注銷車輛的20％～25％。
然而，與汽車報廢正規(guī)渠道增長一直被抑制相比，灰色地帶的汽車報廢拆解生意卻做得紅紅火火。近日，央視曝光了大石橋市旗口鎮(zhèn)的報廢車輛拆解廠將報廢汽車零部件重新銷售，回流市場的亂象。在這里，報廢機(jī)動車就堆在公路兩側(cè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，宛如一條長龍。

汽車報廢

第一條 為了規(guī)范報廢汽車回收（含拆解，下同）行為，加強(qiáng)對報廢汽車回收管理，保障報廢汽車回收行業(yè)健康發(fā)展，根據(jù)《報廢汽車回收管理辦法》（國務(wù)院令第307號）、《汽車貿(mào)易政策》（商務(wù)部令2005年16號）、《汽車產(chǎn)業(yè)回收利用技術(shù)政策》（發(fā)改委、科技部、環(huán)?？偩止?006年第9號），結(jié)合我市實際情況，制定本辦法。

第二條 報廢汽車(包括摩托車、農(nóng)用運(yùn)輸車，下同)，是指達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)，或者雖未達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗不符合機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件或者機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車。

第三條 市商業(yè)委員會（以下簡稱市商委）負(fù)責(zé)全市報廢汽車回收的監(jiān)督管理工作，各區(qū)縣（自治縣、市）商貿(mào)行政管理部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)報廢汽車回收的監(jiān)督管理工作。

第四條 市商委根據(jù)全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，結(jié)合城市發(fā)展總體規(guī)劃，對全市報廢汽車回收行業(yè)統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局。

第五條 設(shè)立報廢汽車回收企業(yè)應(yīng)符合市商委關(guān)于統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局的要求，并應(yīng)當(dāng)具備《報廢汽車回收管理辦法》（國務(wù)院令第307號）規(guī)定的條件。

第六條 報廢汽車擁有單位或者個人應(yīng)當(dāng)及時向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動車報廢手續(xù)，領(lǐng)取《機(jī)動車報廢證明》。

第七條 報廢汽車回收企業(yè)憑《機(jī)動車報廢證明》回收報廢汽車，并向報廢汽車擁有單位或個人出具《報廢汽車回收證明》。
報廢汽車擁有單位或者個人憑《報廢汽車回收證明》，向汽車注冊登記地的公安機(jī)關(guān)辦理注銷登記。

第八條 報廢汽車擁有單位或個人應(yīng)當(dāng)及時將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業(yè)。
任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報廢汽車回收企業(yè)的單位或者個人；不得自行拆解報廢汽車。

本文標(biāo)題：湖南上門報廢汽車回收電話
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