傳統(tǒng)的排水方案是把自在排水的開級配骨料底層結(jié)合到路面結(jié)構(gòu)中。但開級配排水層很少單獨用作路途底層，許多工程挑選運用密級配底層來改善施工條件，并對上覆自在排水層給予結(jié)構(gòu)支撐。但是，因為密級配底層的滲透率低，水流到路邊際的排水路徑長，排水十分慢。因而，當(dāng)路途邊際被淤堵時，會失掉排水功用。

　　三維復(fù)合排水網(wǎng)以烯為原資料，經(jīng)過特別揉捏制成。排水網(wǎng)有三層筋條構(gòu)成，其間一層剛性很大的筋條豎向擺放，別的兩層筋條穿插擺放，構(gòu)成縱向擺放的排水通道。排水網(wǎng)具有很高的抗拉強度和抗壓縮功用，交織擺放的筋條能夠避免土工織物嵌入導(dǎo)致排水通道堵塞，下降排水才干。三維排水土工網(wǎng)一般雙面或單面復(fù)合排水網(wǎng)，構(gòu)成復(fù)合排水土工網(wǎng)。其排水才干和1m厚的礫石適當(dāng)。

　　三維復(fù)合排水網(wǎng)替代路面結(jié)構(gòu)的排水集料，縮短了底層的排水路徑，有用排水長度僅為底層的厚度而不是車道的寬度。排水途徑縮短后，排水時刻大大減短，把復(fù)合排水網(wǎng)鋪設(shè)在這個方位，凍融時期避免水分進(jìn)入路途部分。

　　三維復(fù)合排水網(wǎng)的抗拉強度高，能夠前進(jìn)地基的承載才干。三維復(fù)合土工排水網(wǎng)能夠供給與三維排水網(wǎng)適當(dāng)?shù)墓τ谩?/p>

本文標(biāo)題：三維復(fù)合排水網(wǎng)解決道路水害和早期破壞
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