熱鍍鋅是一種現(xiàn)在市面上使用到比較多的金屬防銹處理方式，操作過程是將進(jìn)行除銹操作后的鋼件放入到500攝氏度左右的鋅液，讓鋼件表面附著防腐防銹的鋅層。生產(chǎn)加工之后不代表工作就完成了，我們還需要對鋼件進(jìn)行包裝與存放。

 

 

產(chǎn)品包裝是門學(xué)問，我們需要根據(jù)鋼件的特殊性進(jìn)行針對的包裝處理。如果鍍鋅件沒有包裝到位很容易出現(xiàn)白銹的情況，這個時候可以將木塊放置在鋼件之間。

包裝好之后的運輸過程，需要使用尼龍編織袋吊裝。橫桿、豎桿、立柱等應(yīng)在它的表面包裹一層耐磨的材料，在包裝好的鋼件之間也需要放置摩擦力較小的軟墊，避免出現(xiàn)運輸過程中鋼件產(chǎn)生摩擦導(dǎo)致鋅層磨損的情況出現(xiàn)。

除開包裝，鍍鋅件的存放也是非常重要的。組成交通護(hù)欄的板材、角鋼等主要材料及零件在熱鍍鋅加工之后需要立即存放起來。如果沒有冷卻的零件與零件之前接觸過于密集的話，就會出現(xiàn)鍍鋅層粘連甚至脫落的情況。因此零件之間不應(yīng)堆積的過于密集，在鋼材之間應(yīng)放上隔離墊。

不僅是零件的堆放操作需要注意，堆放的環(huán)境也應(yīng)適宜，過于潮濕的堆放環(huán)境會讓鍍鋅件加工生銹，出現(xiàn)難看的銹點甚至是銹斑，致使產(chǎn)品的外觀及性能大打折扣。

將熱鍍鋅加工后的交通護(hù)欄妥善的存放與包裝也是延長其使用壽命的方法之一，廠家需要確保交通護(hù)欄在出廠時是完好無缺可以正常工作的，所以消費者在選擇交通護(hù)欄的時候盡量選擇大型的生產(chǎn)廠家，因為他們有足夠大的庫房去堆積這些零件與成品，小的生產(chǎn)作坊是難以大批量的保存現(xiàn)貨，最后很大程度上會延誤工期或者是出廠一些不合格的交通護(hù)欄產(chǎn)品。

 

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