柴油發(fā)電機(jī)組的用戶一直有這樣的一個誤區(qū),認(rèn)為符合越小對柴油發(fā)電機(jī)組越有益,卻不知道這是一個非常嚴(yán)重的誤區(qū)。柴油發(fā)電機(jī)組長期在小負(fù)荷下運(yùn)行,隨著運(yùn)行時間的延續(xù),會有以下危害,揚(yáng)州沃爾特機(jī)械有限公司列舉如下:
1、 活塞:如果負(fù)載過小,活塞的氣缸套密封不實(shí),導(dǎo)致機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣管冒藍(lán)煙,污染空氣。
2、對于增壓式的柴油發(fā)電機(jī)組,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。
3、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機(jī)油,也會形成積炭。
4、增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。
5、長期小負(fù)荷運(yùn)行,將會更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動部件磨損加劇,發(fā)動機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
因此,揚(yáng)州沃爾特機(jī)械有限公司建議無論對自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時間,并規(guī)定小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。
柴油發(fā)電機(jī)組長期滿負(fù)載的運(yùn)行,不僅可以提高本身的性能,找出安全隱患,還可以避免重大通信事故的發(fā)生。
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