柴油發(fā)電機組裝配注意事項以及試驗方式是介紹
(1) 啟動機的裝配 啟動機的裝配流程要按拆裝時反過來的次序開展,常見問題以下。
① 各軸套、同步電機電動機軸、健槽等磨擦位置要涂小量潤滑油脂。各種各樣墊圈不必忽略,并按序裝配好。
②機殼與前、后軸承端蓋融合時,要找準(zhǔn)定位孔后再裝配二根長地腳螺栓并扭緊。
③ 在裝配電磁開關(guān)時,-必須按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)裝配銜鐵,裝配銜鐵后,要拿手帶動,以明確是不是裝牢。銜鐵支撐桿與拔叉安裝恰當(dāng)準(zhǔn)確無誤后,再安裝電磁開關(guān)并扭緊2個固定不動螺絲。
④ 含有絕緣層套的炭刷,要按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)安裝在絕緣層電刷架內(nèi)。
⑤ 啟動機裝復(fù)后,用螺絲起子轉(zhuǎn)動驅(qū)動齒輪時,應(yīng)旋轉(zhuǎn)靈便,無卡滯狀況。若同步電機的徑向間隙過小或過過大時,可以用更改軸的前、后軸承端蓋墊圈薄厚的方式開展調(diào)節(jié)。
⑥ 啟動機裝配結(jié)束后,還應(yīng)定期檢查調(diào)節(jié)啟動機傳動齒輪與鎖緊螺母的間隙。查驗時,將銜鐵推究竟,這時候驅(qū)動齒輪與鎖緊螺母中間的間隙應(yīng)當(dāng)在1.5~ 2.5毫米的范疇內(nèi),當(dāng)其間隙值太高過大時,則會造成 驅(qū)動齒輪不可以徹底與飛輪齒圈融合;當(dāng)其間隙值太高鐘頭,則會毀壞啟動機軸承端蓋。若間隙值不符技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),可根據(jù)調(diào)節(jié)啟動機上的調(diào)節(jié)螺絲來做到規(guī)定,調(diào)節(jié)后要扭緊鎖緊螺母。
(2) 啟動機的實驗啟動機裝配結(jié)束后,一般應(yīng)在柴油發(fā)動機上開展實驗。實驗時,要耗電量充裕的電瓶,實驗達(dá)標(biāo)的啟動機應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)。
①柴油發(fā)動機運作時,啟動機的驅(qū)動力應(yīng)很大,并且無異常雜音。
② 炭刷與電機換向器處要無明顯的火苗。
③ 運作時,不允許驅(qū)動齒輪發(fā)生高速運轉(zhuǎn)和傳動齒輪碰撞飛輪齒圈的金屬材料聲響。
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