柴油發(fā)電機(jī)的使用過程中我們可能會(huì)遇到對(duì)柴油發(fā)電機(jī)拆卸的情況，那么大家是否了解柴油發(fā)電機(jī)拆卸都需要注意哪些事項(xiàng)嗎?下面詳細(xì)為大家介紹：

拆卸的一般原則 首先，要放凈燃油(柴油)、機(jī)油及冷卻水;其次，要堅(jiān)持先外部后內(nèi)部，先附件后主體，先拆連接部位后拆零件，先拆總成后拆組合件、合件及零件的原則。

拆卸柴油機(jī)有以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)

①　必須在機(jī)器完全冷卻的情況下進(jìn)行。否則由于熱應(yīng)力的影響，會(huì)使氣缸體、氣缸蓋等機(jī)件產(chǎn)生不可恢復(fù)的變形，致使影響內(nèi)燃機(jī)的各種性能。

② 在拆卸氣缸蓋、連桿軸承蓋、主軸承蓋等零部件時(shí)，其螺栓或螺母的松開，必須按一定次序?qū)ΨQ均勻地分2-3次拆卸。絕不允許松完一邊再松另一邊的螺母或螺栓，否則，由于零件受力不均勻而使零件產(chǎn)生變形，有的甚至產(chǎn)生裂紋而損壞。

③　認(rèn)真做好核對(duì)記號(hào)工作。對(duì)正時(shí)齒輪、活塞、連桿、軸瓦、氣門以及有關(guān)調(diào)整墊片等零件，有記號(hào)的記下來，沒有記號(hào)的應(yīng)做上記號(hào)。記號(hào)應(yīng)打在易于看到的非工作面上，不要損傷裝配基準(zhǔn)面，以便盡量保持機(jī)器原有的裝配關(guān)系。有些零件，如內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)上各導(dǎo)線的接頭等，可用油漆、刻痕和掛牌子等方法進(jìn)行標(biāo)號(hào)。

④　拆卸時(shí)不能猛敲猛打，正確使用各種工具，特別是專用工具。比如，拆卸活塞環(huán)時(shí)應(yīng)盡量使用活塞環(huán)裝卸鉗，拆卸火花塞應(yīng)用火花塞套筒，且用力不能過猛。否則容易使自己的手受傷，并且容易損壞火花塞。

在拆卸螺紋連接件時(shí)，必須正確使用各種扳手和旋具，往往由于扳手或旋具使用不正確將螺母和螺栓損壞。例如扳手開口寬度較螺母大時(shí)，易使螺母的棱角搓圓;旋具頭的厚薄和螺釘頭的凹槽不符，易使凹槽邊弄壞;使用扳手和旋具時(shí)未將工具妥善放在螺母或凹槽中就開始旋轉(zhuǎn)，也會(huì)產(chǎn)生上述毛病。由于螺釘銹死或擰得太緊不易拆卸時(shí)，采用了過長的加力桿會(huì)造成螺釘折斷，由于對(duì)螺釘或螺母的正反扣不了解或拆卸時(shí)不熟練，方向擰反了也會(huì)造成螺釘或螺母的折斷。

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