柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵常見(jiàn)故障有哪些？

1、發(fā)電機(jī)組噴油泵不噴油——導(dǎo)致其故障原因有：燃油箱中無(wú)柴油；燃油系統(tǒng)中進(jìn)入空氣；燃油濾清器或油管阻塞；輸油泵處故障，不供油；柱塞偶件咬死；出油閥座與柱塞套接合面密封不良。
排除方法及時(shí)添加柴油；松開輸油泵等放油螺釘，用手泵油泵，排除空氣；清洗紙質(zhì)濾芯或更換，對(duì)油管清洗后要吹干凈；按輸油泵故障排除方法檢修；拆除柱塞偶件進(jìn)行修磨或更換；拆出修磨，否則應(yīng)更換。

2、供油不均勻——導(dǎo)致其故障原因有：燃油管中有空氣，斷續(xù)供油；出油閥彈簧斷裂；出油閥座面磨損；柱塞彈簧斷裂；雜質(zhì)使柱塞阻；僅有壓力太??；調(diào)節(jié)齒輪松動(dòng)。
排除方法：用手泵排除空氣；更換噴油泵；研磨修復(fù)或更換；更換發(fā)電機(jī)組柱塞彈簧；清洗柴油發(fā)電機(jī)組柱塞雜質(zhì)；檢查輸油泵進(jìn)油接頭濾網(wǎng)和燃油濾清器是否堵塞，按期進(jìn)行清洗保養(yǎng)；對(duì)準(zhǔn)出廠記號(hào)擰緊螺釘

3、出油量不足——導(dǎo)致其故障原因有：出油閥偶件漏油；輸油泵進(jìn)油接頭濾網(wǎng)或燃油濾清器阻塞；柱塞偶件磨損；油管接頭漏油
排除方法：研磨修復(fù)或更換；清洗濾網(wǎng)或芯子；更換新的柱塞偶件；重新擰緊或檢查；

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