一、運行中的柴油發(fā)電機組散熱器的冷卻液通常是很熱的，并且是有壓力的，不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子，不要在風扇轉(zhuǎn)動時對散熱器工作或打開風扇保護罩。

二、腐蝕問題在散熱器中是產(chǎn)生故障的主要原因，要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏，并從散熱器頂部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”。柴油發(fā)電機散熱器不應(yīng)處于部份注放水的狀況，因為這樣更會加速腐蝕。對于不工作的柴油發(fā)電機，要把水全部抽空或全部灌滿。如果可能的話，用蒸餾水或自然軟水，并加入適量的防銹劑。

三、外部清潔：在塵多或污積的環(huán)境，柴油發(fā)電機散熱器的縫隙可能會被碎屑、昆蟲等物堵塞，從而影響散熱器的效率。對這些輕沉積物經(jīng)常性的清理可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗，把蒸氣或水從散熱器前面向風扇噴射，如從反方向噴射只會把污物吹進中心，當使用此方法時，要用布摭擋柴油發(fā)電機。頑固的沉積物，又不能以上述方法清除，則可以把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘，然后用熱水沖洗干凈。

四、內(nèi)部清潔：如果因為接頭漏水，別無選擇要用水灌法用了一段時間，或者因為發(fā)電運行了一段時間又無除銹劑，系統(tǒng)可能會被水垢堵塞。

新聞名稱：柴油發(fā)電機組散熱器保養(yǎng)方法
文章來源：http://aaarwkj.com/hangye/weixiufdj/n58836.html

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