四川濰柴柴油發(fā)電機(jī)曲軸故障產(chǎn)生原因的正確分析

四川濰柴柴油發(fā)電機(jī)曲軸燒蝕，主要由曲軸軸頸與軸瓦間未能形成有效潤(rùn)滑油膜，使得曲軸軸頸與軸瓦直接摩擦所致。當(dāng)柴油機(jī)發(fā)生曲軸燒蝕時(shí)，會(huì)冒白煙，發(fā)出金屬撞擊異響聲，甚至?xí)斐汕S與軸瓦抱死在一起而無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，必須對(duì)其故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行正確地分析與判斷。

一、機(jī)油品質(zhì)差

四川濰柴柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油品質(zhì)低劣。選用的機(jī)油質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)較低，或不同牌號(hào)機(jī)油進(jìn)行摻兌使用，造成機(jī)油的使用性能達(dá)不到要求；機(jī)油使用過(guò)程中混入了大量灰塵，以及因柴油機(jī)工作溫度過(guò)高等使機(jī)油氧化變質(zhì)。氧化變質(zhì)的機(jī)油呈黑色、無(wú)光澤，濃度增大，用兩手指捻機(jī)油，感覺(jué)機(jī)油變稀。一旦噴油泵與潤(rùn)滑油道可檢查柴油機(jī)上部零件是否有水蒸氣或水珠。若發(fā)機(jī)油存量不夠、會(huì)造成柴油機(jī)潤(rùn)滑機(jī)油流量不足，進(jìn)而不能保證柴油機(jī)可檢查油底殼內(nèi)機(jī)油的數(shù)量和機(jī)油壓力表的讀數(shù)，進(jìn)一步檢查機(jī)油管路中有無(wú)堵塞、泄漏等異?，F(xiàn)象。

二、四川濰柴柴油發(fā)電機(jī)曲軸、飛輪、離合器動(dòng)平衡超差

動(dòng)平衡超差時(shí)，曲軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生慣性力，會(huì)使曲軸軸頸與軸瓦配合間隙受到破壞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使軸頸與軸瓦直接摩擦而造成曲軸燒蝕。

故障一般發(fā)生在機(jī)械行駛10000km以后，曲軸燒蝕后可清除軸頸上殘留的雜物，重新校檢動(dòng)平衡，其不平衡量基本上可表示其燒蝕軸頸動(dòng)平衡超差量。

三、四川濰柴柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)

柴油機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后若不及時(shí)進(jìn)行合理的維護(hù)與保養(yǎng)，將造成機(jī)油泵限壓閥等零件發(fā)生磨損、失效變形。機(jī)油濾清器濾芯會(huì)被油污、油泥堵塞，使機(jī)油壓力降低，引起曲軸燒蝕。

四川柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備廠是集開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)銷(xiāo)于一體的柴油發(fā)電機(jī)企業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍涉及柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組靜音箱體生產(chǎn)及銷(xiāo)售。自主研發(fā)成套的柴油發(fā)電機(jī)組具有先進(jìn)的四保護(hù)、自啟動(dòng)自切換、計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能，功率覆蓋3KW-2000KW。各功率段均可提供標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、靜音機(jī)組、車(chē)載及拖車(chē)機(jī)組，并可實(shí)現(xiàn)固定式、移動(dòng)式、自動(dòng)化、低噪音、多機(jī)并聯(lián)、應(yīng)急電源車(chē)等多種供電方案。同時(shí)可為客戶(hù)提供機(jī)組容量選型、機(jī)房設(shè)計(jì)、技術(shù)安裝指導(dǎo)和調(diào)試等專(zhuān)業(yè)服務(wù)。

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