對于柴油發(fā)電機，我們在維修時有很多注意事項。在這里，成都發(fā)電機維修廠家將其歸結為五點，維修的時候需注意一下。

1.安裝活塞銷時不加熱活塞。如果使用鋁活塞，加熱時會膨脹。通常，當我們在室溫下安裝活塞銷時，我們在安裝活塞銷孔時應該有一定的緊度。而且需要注意的是，安裝時要提前將活塞加熱到機油或水中的90℃左右，然后取出活塞。當活塞處于高溫時，我們可以用手順利推進活塞銷孔。當然，我們也應該注意裝配的方向。

2.更換氣缸墊時不清除殘余氣缸墊。目前氣缸墊很多都是石墨做的，這種氣缸墊附著力強，密封性好，但大部分只能用一次。當我們拆下石墨氣缸墊時，我們必須清除附著在機體和氣缸蓋平面上的殘留舊氣缸墊。這是因為附著在機體和氣缸蓋接觸面上的雜物不均勻。當我們重新安裝氣缸蓋時，很容易造成氣缸墊壓不實，無法承受柴油機工作時的高溫和高壓氣體的沖擊，再次損壞氣缸墊。

3.當我們用木釘代替機油指示器時，當我們啟動柴油機時，機器顯示屏上的機油指示器就會升起，這標志著柴油機的良好潤滑。此時，如果機油噴孔再次暴露，機油將從此噴出，潤滑后搖機構，使柴油機正常工作。但有時有些操作員會發(fā)現(xiàn)機油指示器損壞，拔出扔掉，砸進木釘。木釘會堵塞噴油孔。此時，搖背機構無法潤滑機油，會加速零件的磨損。

4.當我們在軸瓦背面墊鐵皮或紙時。曲軸頸和軸瓦的磨損超過一定范圍，增加了間隙。在工作中，由于漏油，油壓降低，導致潤滑不良，增加磨損，并發(fā)出異常的敲擊聲。

5.最后，我們在更換氣門時沒有進行相應的研磨操作。為了保證氣門的密封性，我們在更換氣門和氣門座時，首先要用角度合適的氣門鉸刀切割，然后在氣門和氣門座之間涂抹研磨膏，用氣門研磨機或手工研磨，直到研磨出一條1——1.5mm寬、整齊、深灰色的連續(xù)環(huán)帶。

以上是在維修柴油發(fā)電機時需要注意的維修五禁忌。通過以上我們的詳細列表，希望大家能得到對自己有用的知識，幫助大家在日常機器維修中避免這些錯誤。

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