柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油泵為外嚙合單級(jí)齒輪泵。齒輪泵的工作原理簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，齒輪泵利用兩個(gè)齒數(shù)相同的齒輪相互嚙合，利用兩齒輪的反向轉(zhuǎn)動(dòng)和齒輪間的間隙將機(jī)油從低壓油腔帶到出油端，齒輪的不斷轉(zhuǎn)動(dòng)使低壓油腔內(nèi)機(jī)油不斷增加，壓力升高，從而保證柴油發(fā)電機(jī)組各潤滑系統(tǒng)的供油。

1、潤滑油通過機(jī)油泵，油道內(nèi)裝有限壓閥。限壓閥的效果是防止機(jī)油泵和潤滑體系內(nèi)壓力過高，以確保各部件的作業(yè)安全可靠。限壓閥兼有旁通閥效果，當(dāng)機(jī)油泵供油壓力超過預(yù)定值時(shí)，限壓閥翻開，部分機(jī)油流向油底殼，從而下降出油壓力。限壓閥靠彈簧調(diào)整供油壓力，彈簧的預(yù)緊力出廠時(shí)現(xiàn)已調(diào)整好，用戶一般勿須調(diào)整。

2、過大時(shí)機(jī)油泄油嚴(yán)峻，機(jī)油壓力下降，油量減少。間隙過小時(shí)，磨損嚴(yán)峻。因而，對(duì)上述端面和徑向間隙都有嚴(yán)格的要求。

3、當(dāng)供油壓力下降后，如排除了濰坊柴油發(fā)電機(jī)組的其他毛病，應(yīng)對(duì)機(jī)油泵進(jìn)行檢修。檢修機(jī)油泵時(shí)，首先觀察機(jī)油泵各處有沒有漏油、燒傷等痕跡。若無則應(yīng)查看限壓閥、拆開機(jī)油泵等，確認(rèn)是否是限壓閥彈簧變軟或齒輪、泵體、端蓋等磨損嚴(yán)峻，必要時(shí)替換機(jī)油泵。

4、機(jī)油壓力過多時(shí)，應(yīng)對(duì)限壓閥進(jìn)行拆檢。要點(diǎn)查看限壓閥是否可以翻開。

5、拆開機(jī)油泵時(shí)，應(yīng)特別注意勿損傷端蓋、泵體的結(jié)合面及各定位銷。

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本文題目：柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油泵該如何進(jìn)行保養(yǎng)？
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