現(xiàn)如今,柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀并不是很樂觀,其中突出表現(xiàn)在小微企業(yè)眾多,品牌遍布,企業(yè)的品牌意識薄弱,加上同質(zhì)化競爭較為嚴(yán)重,這些都嚴(yán)重阻礙柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
雖然國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)眾多,但目前真正能被消費(fèi)者認(rèn)可并且熟知的品牌卻是極少。盡管其發(fā)展態(tài)勢良好,但競爭的層次較低,量變何時(shí)引發(fā)質(zhì)變,行業(yè)還缺乏一股真正的創(chuàng)新力量來推動這樣一種層次上的躍升。據(jù)了解,未來的競爭格局仍將是品牌、品質(zhì)和渠道。特別是未來市場的競爭將不再會是國內(nèi)企業(yè)的競爭,國外的柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)巨頭紛紛涌入中國市場,外企收購中國企業(yè)的行動在加速。
如今,柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)已經(jīng)開始向中高檔位次進(jìn)階,由以前傳統(tǒng)的作坊式制造開始轉(zhuǎn)向品牌性企業(yè)設(shè)計(jì)。品牌產(chǎn)品越來越受到新生的中產(chǎn)階級消費(fèi)者的歡迎。而國內(nèi)發(fā)展思路的狹隘使得整個產(chǎn)業(yè)鏈無法延展,難以形成系統(tǒng)化,序列化的發(fā)展。品牌意識的缺失使得國內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組誕生不了品牌企業(yè)和明星產(chǎn)品。這樣早就國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組變成企業(yè)的代加工廠,多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)在這片廣闊的市場上只能淪為“配角”。
由此可見,柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)還得從多方著手,調(diào)整,增強(qiáng)品牌觀念,改變生產(chǎn)模式,柴油發(fā)電機(jī)組這塊“肥沃”的土壤不應(yīng)由“外來者”耕耘。
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