柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力的高低，標(biāo)志著潤滑系技術(shù)狀態(tài)的好壞；反過來說，潤滑系技術(shù)狀態(tài)是否正常，也可以從機(jī)油壓力表中反應(yīng)出來。一且機(jī)油壓力表指示異常，應(yīng)立即停車檢查并予以排除。

  一、機(jī)油壓力一直很低

  柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)無論在低速或高速、低溫或高溫情況下，機(jī)油壓力表始終指示0.1Mpa以下。并伴有機(jī)油壓力報(bào)警燈閃爍，這就是機(jī)油壓力過低：其原因應(yīng)從以下幾個方面檢查：首先擰下機(jī)油尺。看機(jī)油盤內(nèi)機(jī)油是否足夠，機(jī)油是否過??；其次看機(jī)油壓力表和感應(yīng)塞是否失靈，將感應(yīng)塞導(dǎo)線拆下直接搭鐵。此時(shí)若機(jī)油壓力恢復(fù)正常(或拆下感應(yīng)塞，短暫啟動發(fā)動機(jī))或機(jī)油從油道噴出，壓力很足，手指按不住，說明感應(yīng)塞損壞；再用一只好的機(jī)油壓力表替換試驗(yàn)，若油壓正常，說明原油壓表損壞；再次檢查機(jī)體上的工藝油塞有無松動，油管有無破裂，險(xiǎn)壓閥有無卡滯，機(jī)油濾清器有無堵塞等(拆下機(jī)油感應(yīng)塞，短暫啟動發(fā)動機(jī)，若從道內(nèi)噴出的油液中央有氣泡，則說明進(jìn)油管路進(jìn)氣)；最后檢查機(jī)油泵有無嚴(yán)重磨損。

  二、機(jī)油壓力突然降至零

  柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)工作中，機(jī)油壓力表指示由正常值突然降至零，并伴有機(jī)油壓力報(bào)譽(yù)燈閃爍。此時(shí)首先應(yīng)檢查機(jī)油盤內(nèi)是否有機(jī)油，若無機(jī)油，說明機(jī)油管折斷，裂損或機(jī)油盤放油螺塞松脫，導(dǎo)致機(jī)油漏失。其次應(yīng)檢查機(jī)油壓力表及感應(yīng)塞是否損壞。然后檢查機(jī)油泵傳動軸，傳動銷是否折斷使機(jī)油泵停止工作。最后檢查機(jī)油濾清器是否被異物堵死，連桿軸承凈化油腔螺塞是否松脫等，并及時(shí)排除。

新聞標(biāo)題：根據(jù)發(fā)電機(jī)組油壓表判斷故障
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