隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，促使企業(yè)用電量競(jìng)爭(zhēng)，從而使得柴油發(fā)電機(jī)組在夏季的時(shí)候得到熱銷。柴油發(fā)電機(jī)組的品牌也是與日俱增，例如康明斯發(fā)電機(jī)組、沃爾沃發(fā)電機(jī)組、韓國(guó)大宇發(fā)電機(jī)組等等。各個(gè)品牌之間相互競(jìng)爭(zhēng)，因此在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，已經(jīng)不單單看重質(zhì)量，對(duì)品牌意識(shí)要求也是逐漸增強(qiáng)，無(wú)論何種柴油發(fā)電機(jī)組，都要對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)維修，而現(xiàn)在對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維修保養(yǎng)中還存在一些缺陷問(wèn)題。

    市場(chǎng)上對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的的維保是指損壞維修和日常保養(yǎng)兩個(gè)方面：維修是指柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生故障后，針對(duì)所出現(xiàn)的故障進(jìn)行更換各種配件等手段或是對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行大修，清除機(jī)組內(nèi)的積炭等；保養(yǎng)方面的主要從定期的換三濾來(lái)保證機(jī)組的各種性能指標(biāo)良好。 主要有兩個(gè)問(wèn)題的存在：

    一、維修主要針對(duì)機(jī)組出現(xiàn)故障后的修理，對(duì)故障進(jìn)行修理后也沒(méi)有有效的手段對(duì)機(jī)組進(jìn)行加實(shí)際負(fù)載的再測(cè)試，無(wú)法對(duì)機(jī)組維修前后進(jìn)行對(duì)比，維修后機(jī)組是否能正常使用，心里沒(méi)底，對(duì)下次停電后機(jī)組的使用不能完全無(wú)后顧之憂。但是現(xiàn)在日常的維修不能模擬斷電后的機(jī)組運(yùn)行狀況，故障也只有在真正停電后機(jī)組在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)，這樣維修

的本身就不能避免企業(yè)的損失。

    二、保養(yǎng)是指定期對(duì)機(jī)組更換三濾，空載試機(jī)等，而從換三濾的角度來(lái)說(shuō)，用戶基本上定期的一年一次，而機(jī)組運(yùn)行小時(shí)數(shù)才是更換三濾的依據(jù)，從目前的維護(hù)方法來(lái)看，機(jī)組每年運(yùn)行的時(shí)間在5小時(shí)以下（在不停電的情況下），遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于需要換三濾的小時(shí)數(shù)，所以使用每年更換三濾是沒(méi)有任何科學(xué)依據(jù)的，同時(shí)也增加了企業(yè)的費(fèi)用成本。

    那么如何解決以上出現(xiàn)的問(wèn)題呢，目前也有較新的維修保養(yǎng)手段：

    1.每月進(jìn)行空載，空載時(shí)間不超過(guò)5分鐘；

    2.每季度進(jìn)行機(jī)組滿載試機(jī)，并進(jìn)行功率突變測(cè)試；

    3.按照機(jī)組運(yùn)行時(shí)間更換三濾，而不是定期；

    4.清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾；

    5.機(jī)組更換配件、大修或更換三濾后，必須進(jìn)行滿載試機(jī)加以判斷；

    6.對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查。

    對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維修保養(yǎng)的主要目的就是提高發(fā)電機(jī)組的使用壽命和工作效率，一旦維修保養(yǎng)這一步驟出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障后，所花的資金要高于預(yù)想的，因此為了降低企業(yè)的威脅成本，在平時(shí)工作保養(yǎng)中一定要避免這些問(wèn)題的產(chǎn)生。
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網(wǎng)站欄目：淺談發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)的不合理化問(wèn)題
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