柴油發(fā)電機(jī)組與UPS的配置故障解決方法
　　如：柴油發(fā)電機(jī)組處于30%額定負(fù)載以下，經(jīng)濟(jì)性變差。通常，發(fā)電機(jī)組工作在負(fù)載超過(guò)額定負(fù)載的60%對(duì)柴油機(jī)較為有利。

　　解決這一間題的方法就是，對(duì)發(fā)電機(jī)負(fù)載輸入特性進(jìn)行校正。下面，具體介紹幾種常用的方法。

　　(1)改善系統(tǒng)功率因數(shù)

　　改善系統(tǒng)功率因數(shù)的方法很多，主要介紹以下幾種。
　　第一種方法是設(shè)置自動(dòng)切換柜，便發(fā)電機(jī)的其他負(fù)載先于UPS接入。此方法只適用于大功率柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)-UPS供電系統(tǒng)。這樣的系統(tǒng)中，除UPS外還有其他性質(zhì)的負(fù)載。這種自動(dòng)切換柜實(shí)現(xiàn)起來(lái)有一定的因難，而且在維護(hù)時(shí)生產(chǎn)廠商的工程師需要單獨(dú)對(duì)UPS和發(fā)電機(jī)進(jìn)行調(diào)試。

　　第二種方法是增加一個(gè)永久性感應(yīng)電抗來(lái)補(bǔ)償容性負(fù)載，通常使用并聯(lián)線繞電抗器接在發(fā)電機(jī)輸出并聯(lián)板上，這很容易實(shí)現(xiàn)而且成本較低，但無(wú)論是重負(fù)載還是輕負(fù)載，電抗器總是在吸收電流并影響負(fù)載功率因數(shù)。而且，不論UPS的數(shù)量多少，電抗器的數(shù)量總是固定的。

　　第三種方法是在每一臺(tái)UPS中加裝正好能補(bǔ)償U(kuò)PS容抗的感性電抗器，在低負(fù)載情況下由接觸器(選件)控制電抗器接入。此方法可較精確地設(shè)置電抗器，但數(shù)量較大且安裝和控制的成本高。

　　第四種方法是在濾波器電容前安裝接觸器，在低負(fù)載時(shí)斷開(kāi)。由于接觸器的時(shí)間必須精確，控制比較復(fù)雜，只能在工廠安裝。

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