發(fā)電機(jī)組油耗猛增要趕緊對機(jī)身詳細(xì)檢查
據(jù)一些用戶反映，一些發(fā)電機(jī)組的使用過程中，會出現(xiàn)油耗過快的現(xiàn)象，但又不知道具體該從哪個部件入手進(jìn)行處理，為此，在研究過這些現(xiàn)象之后，發(fā)電設(shè)備為大家分析幾種情況。
一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗過多時，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機(jī)架位置，應(yīng)對機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端，多因機(jī)座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長期擦碰，將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。
二、發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響柴油機(jī)的起動，但機(jī)油的損耗會相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。
以上內(nèi)容便是發(fā)電設(shè)備整理的關(guān)于發(fā)電機(jī)組油耗猛增需要對機(jī)組進(jìn)行的一系列檢查，以供廣大用戶參考。如果您有更多關(guān)于發(fā)電機(jī)組技術(shù)方面的只是想要了解，歡迎前來網(wǎng)站咨詢或致電我公司，我們將竭誠為您服務(wù)。
本文標(biāo)題：發(fā)電機(jī)組油耗猛增要趕緊對機(jī)身詳細(xì)檢查
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