如何減少通柴柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力性降低的故障
通柴柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)使用一段時(shí)間后要進(jìn)行保養(yǎng)，在供電前更要加強(qiáng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)。但無論進(jìn)行何種保養(yǎng)，都應(yīng)有一定的計(jì)劃和步驟，按要求進(jìn)行拆卸和安裝，并合理地使用工具，用力要適當(dāng)。例如在裝配柴油濾清器時(shí)，如果太緊，反而會(huì)漏氣。另外，在裝配時(shí)，均要按裝配的各種標(biāo)準(zhǔn)力矩進(jìn)行裝配。只有對(duì)通柴柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行不定期的保養(yǎng)，才能確保通柴柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力性不會(huì)降低，故障才會(huì)減少。
下面介紹一下通柴柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)和技術(shù)保養(yǎng)的內(nèi)容。
一、日常維護(hù)
對(duì)通柴柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)主要是對(duì)如下內(nèi)容進(jìn)行檢查：檢查油箱內(nèi)的油量，檢查機(jī)油平面和油質(zhì)，檢查“三漏”（漏水、漏油、漏氣）情況，檢查通柴柴油發(fā)電機(jī)組各附件及儀表的安裝情況，檢查噴油泵傳動(dòng)軸接合盤，清潔通柴柴油發(fā)電機(jī)組的外表。
二、一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)
除日常維護(hù)項(xiàng)目外，在通柴柴油發(fā)電機(jī)組累計(jì)工作100h時(shí)，需要對(duì)其進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)，即還需增加下列檢查內(nèi)容：檢查通柴柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)碳刷及壓緊彈簧的壓力；檢查控制箱內(nèi)各元件的焊接和緊固情況：檢查各儀表示值是否在規(guī)定范圍內(nèi)，手動(dòng)與自動(dòng)是否靈敏，變阻器內(nèi)滑線是否有斷線現(xiàn)象，各項(xiàng)開關(guān)是否靈敏，蓄電池電壓是否達(dá)到要求，檢查三角橡膠帶的張緊程度，清洗機(jī)油吸油盤和各種濾清器，更換機(jī)油，給通柴柴油發(fā)電機(jī)組水泵和發(fā)電機(jī)軸承加注潤(rùn)滑脂，清洗冷卻水散熱器。
三、二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)
在通柴柴油發(fā)電機(jī)組累計(jì)工作550h時(shí)，除對(duì)其進(jìn)行一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目外，還需要檢查噴油器和噴油泵，調(diào)整氣門間隙和供油提前角；檢查進(jìn)、排氣門的密封情況；檢查水泵的漏水情況；檢查汽缸套封水圈的封水情況；檢查各種散熱器：緊固通柴柴油發(fā)電機(jī)組零部件，清洗管道。
四、三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)
在通柴柴油發(fā)電機(jī)組累計(jì)工作1500h左右時(shí)，除對(duì)其進(jìn)行二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)外，還需檢查汽缸蓋組件、活塞連桿組件、曲軸組件、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和配氣相位、渦輪增壓器、機(jī)油泵、淡水泵、進(jìn)/排氣管墊片、充電發(fā)電機(jī)和起動(dòng)電機(jī)。
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