現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)上越來越多地使用了渦輪增壓技術(shù)，使柴油發(fā)電機(jī)功率更大，在體積不變的情況下布局更加合理，同時大大節(jié)約了能源。然而，在實際工作中，很多修理工不了解渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)，亂拆亂卸，造成了不必要的損失。
 

 

柴油發(fā)電機(jī)渦輪增壓器在使用中，應(yīng)經(jīng)常檢查并緊固增壓器三殼體之間的螺栓，消除漏油、漏氣現(xiàn)象。柴油機(jī)每工作500～1000h，應(yīng)卸下增壓器，檢查轉(zhuǎn)子是否旋轉(zhuǎn)靈活，增壓器進(jìn)、回油口有無積炭，并仔細(xì)清除干凈，確保機(jī)油暢通無阻。

 

刮除沉積在壓氣機(jī)喉口上的微小塵埃，清洗中間殼水夾層中的水垢、氣封道及油腔，清除渦輪、噴嘴環(huán)及渦輪殼內(nèi)的積炭，清洗各氣封件和油封件，并檢查其損傷情況，必要時予以更換。拆裝增壓器時，由于渦輪殼與壓氣機(jī)殼均為薄壁鑄件，切忌摔打碰撞，必要時應(yīng)用木錘輕敲，不可使用鐵器，以防擊破。

 

轉(zhuǎn)子軸組件裝配時必須按原記號就位，以免影響其動平衡?？傃b時要保持清潔，不可讓雜物落入殼體內(nèi)腔或管道中。中間殼上的機(jī)油進(jìn)、出油口應(yīng)垂直安裝，出油管從增壓器接出后應(yīng)逐漸彎曲接到曲軸箱去，中間不得有“死彎”，以防回油不暢通而使機(jī)油向渦輪室或壓氣機(jī)室滲漏。

 

本文題目：柴油發(fā)電機(jī)渦輪增壓器的正確保養(yǎng)
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