柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)工作（一）
在柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)中，不應(yīng)忽視備件的清潔。零件表面的油、焦炭、氧化皮和鐵銹經(jīng)常被去除。由于各種污垢的性質(zhì)不同，清洗方法也不同。
大多數(shù)人認(rèn)為用汽油和柴油清洗零件比用水清洗零件更清潔，但它不僅浪費燃料，而且很容易導(dǎo)致長期接觸汽油的修理工慢性中毒。安全技術(shù)規(guī)范禁止汽油清洗部件。采用非離子表面活性劑和水制備5%左右的水溶液，可以代替汽油和柴油清洗零件。具有節(jié)油、無毒、環(huán)境污染小、安全、成本低、清洗效果好等優(yōu)點。它在國內(nèi)外得到了廣泛的應(yīng)用。
清理柴油發(fā)電機(jī)組各種污垢時，操作人員應(yīng)處于停機(jī)狀態(tài)。為了確保安全，清潔前必須拆下啟動電池的負(fù)極電纜，以確保柴油發(fā)電機(jī)組不會自行啟動。其次，柴油發(fā)電機(jī)組部件的焦炭、油和氧化皮的清洗方法如下。
除焦通常是由于注入燃燒室的柴油燃燒不良或通過燃燒室部件進(jìn)入燃燒室的油燃燒不良造成的。關(guān)注閥門、活塞和氣缸蓋。清焦可采用簡單的機(jī)械清焦方法，即用金屬刷或刮刀清焦，但這種方法不易清除柴油發(fā)電機(jī)組積焦，易損壞零件表面。
最好用化學(xué)方法除去焦炭，即先用脫碳器(化學(xué)溶液)把焦炭加熱到80~90攝氏度，軟化零件上的焦炭，然后用刷子除去焦炭，當(dāng)表面積較厚時應(yīng)刮凈。
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