發(fā)電機(jī)組是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)組,再由發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)組在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),國(guó)防,科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)組發(fā)展的新技術(shù)有哪些呢?今天
成都發(fā)電機(jī)廠家就來(lái)為大家講述發(fā)電機(jī)組發(fā)展的新技術(shù):
一、共軌與四氣門(mén)技術(shù) 國(guó)外發(fā)電機(jī)組目前一般采用共軌新技術(shù)、四氣門(mén)技 術(shù)和渦輪增壓中冷技術(shù)相結(jié)合, 使發(fā)電機(jī)組在性能和排放限值方面取得較好的成效,能滿(mǎn)足歐3排放限值法規(guī) 的要求。 共軌(燃油壓力的產(chǎn)生于燃油噴射分離開(kāi))。四氣門(mén)結(jié)構(gòu)(二進(jìn)氣二排氣)不僅可以提高充氣 效率,更由于噴油嘴可以居中布置, 使多孔油束均勻 分布,可為燃油和空氣的良好混合創(chuàng)造條件;同時(shí), 成都發(fā)電機(jī)廠家認(rèn)為可以在四氣門(mén)缸蓋上將進(jìn)氣道設(shè)計(jì)成兩個(gè)獨(dú)立的具有 為同形狀的結(jié)構(gòu),以實(shí)現(xiàn)可變渦流。 這些因素的協(xié)調(diào) 配合,可大大提高混合氣的形成質(zhì)量(品質(zhì)),有效降低碳煙顆粒、HC和NOX排放并提高熱效率。
二、高壓噴射和電控噴射技術(shù) 高壓噴射和電控噴射技術(shù)是目前國(guó)外降低 柴油機(jī)排放的重要措施之一, 高壓噴射和電控噴射技術(shù)的有效采用,可使燃油充分霧化,各缸的燃油和空氣混合達(dá)到, 從而降低排放, 提高整機(jī)性能。
三、增壓中冷技術(shù) 采用渦輪增壓增加發(fā)電機(jī)組的空氣量,提高燃燒的過(guò)量空氣因數(shù)是降低大負(fù)荷工況排氣煙度、PM(微粒排放量)排放量以及燃油消耗的有效措施。有效的中冷系統(tǒng),可使增壓空氣溫度下降到50℃以 下,工作循環(huán)溫度的下降有助于NOX的低排放和PM 的下降,故目前重型車(chē)用發(fā)電機(jī)組都普遍是增壓中冷型, 不僅有助于低排放而且燃油經(jīng)濟(jì)性良好。此外,渦輪前排氣旁通閥的應(yīng)用,不僅能降低PM和CO排放, 還可以改善渦輪增壓發(fā)電機(jī)組的瞬態(tài)性能和低速扭矩。 成都發(fā)電機(jī)廠家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售各類(lèi)發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品,同時(shí)是國(guó)內(nèi)知名的各大品牌OEM合作廠商,秉承“合作共贏”的經(jīng)營(yíng)理念,我們隨時(shí)為您提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù),歡迎前來(lái)咨詢(xún)報(bào)價(jià)。
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