大家應(yīng)該知道哪些因素會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組損壞，以防過度損壞。今天成都發(fā)電機(jī)廠家告訴你防止發(fā)電機(jī)組磨損過多的方法。

柴油中含有硫或其他雜質(zhì)，燃燒過程中會(huì)產(chǎn)生酸等腐蝕性物質(zhì)，加速氣缸損壞；柴油中蒸餾過多，燃燒后容易積碳，損壞活塞環(huán)和氣缸；柴油的粘度會(huì)影響混合物的形成和供油設(shè)備的工作可靠性。對(duì)于潤(rùn)滑油，粘度和抗氧化劑是最重要的，因此沃爾沃發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)應(yīng)根據(jù)沃爾沃發(fā)電機(jī)組的工作條件進(jìn)行合理的選擇和使用，因此不能隨意使用。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，柴油機(jī)的摩擦力隨著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。因?yàn)楫?dāng)負(fù)荷增加時(shí)，摩擦面上的單位壓力增加，熱條件較差。當(dāng)速度增大時(shí)，單位時(shí)間的摩擦力增大了一半，但在相同的功率下，速度增大于負(fù)載增大時(shí)的增大。然而，過低的速度不能保證良好的液體潤(rùn)滑條件，這也增加了損壞。因此，對(duì)于柴油機(jī)來說，有最合適的工作速度范圍。此外，當(dāng)柴油機(jī)經(jīng)常加速、減速、關(guān)機(jī)、啟動(dòng)等不穩(wěn)定工作時(shí)，柴油機(jī)潤(rùn)滑條件差，熱狀態(tài)不穩(wěn)定，損壞增加。尤其是啟動(dòng)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)速低，油泵供油不及時(shí)，供油溫度低，油粘度高，摩擦面難以建立液體潤(rùn)滑，損壞嚴(yán)重。

環(huán)境中常用的溫度也會(huì)對(duì)沃爾沃發(fā)電機(jī)組的損壞產(chǎn)生影響。當(dāng)溫度高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過熱，潤(rùn)滑油粘度低，零件磨損增加。當(dāng)溫度較低時(shí)，潤(rùn)滑油粘度增加，柴油機(jī)難以啟動(dòng)，冷卻水不能保持正常溫度，從而增加零件的損壞和腐蝕。當(dāng)柴油機(jī)在低溫下啟動(dòng)時(shí)，損壞更嚴(yán)重。

發(fā)電機(jī)組的工作溫度是決定柴油機(jī)損壞的關(guān)鍵因素之一。在使用過程中，由于制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制、工作負(fù)荷和速度的變化、環(huán)境溫度的變化等因素，柴油機(jī)的工作溫度發(fā)生了很大的變化。實(shí)踐表明，冷卻水溫度控制在75≤85℃，潤(rùn)滑油溫度控制在75≤95℃。

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