發(fā)電機組蓄電池的維護和保養(yǎng)

鉛酸蓄電池構(gòu)造：鉛酸蓄電池的構(gòu)造主要有正（負(fù)）極板，隔板，電解液，槽殼，連接條和極樁等組成。

蓄電池的作用：它是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置，屬于直流電源

（1）啟動發(fā)動機時，給起動機提供強大的起動電流（一般高達(dá)200~600A

）。

（2）當(dāng)發(fā)電機過載時，可以協(xié)助發(fā)電機向用電設(shè)備供電。

（3

）當(dāng)發(fā)動機處于怠速時，向用電設(shè)備供電。

（4

）當(dāng)發(fā)電機端電壓高于鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來，也就是進(jìn)行充電。

1.蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因為：

此，每隔一定時間就應(yīng)啟動一次發(fā)電機組，給蓄電池充電。

2.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。

3.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

4.在虧電解液時應(yīng)補充專用電池補充液。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

5.在發(fā)電機組啟動時，不間斷地使用啟動機會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15

秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。

6.日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

7.檢查電池的正、負(fù)級有無被氧化的跡象?？梢杂脽崴畷r常澆電瓶的電蓄電池的壽命一般在兩年左右 。

導(dǎo)至蓄電池過快損壞的原因有：

1：過度放電

2：蓄電池長時間存放（在存放期間沒有充過電）

3：不能通過汽車發(fā)動機充電

4：沒有電解液

5：電解液比重太高

6：在高溫條件下充電

7：受污物污染（例如受到鹽酸、海水、有機酸等污染）

8：蓄電池充電時加上過大的電流

9：電極板變形造成正極板與包極板互相接觸，因而產(chǎn)生短路現(xiàn)象

10：在極板上部及下部沉積有污物，引起短路

蓄電池保養(yǎng)：蓄電池的電極接線處是這個季節(jié)容易出現(xiàn)問題的地方，所以要注意適時保養(yǎng)。電瓶的使用壽命約為兩年，如果您護理得當(dāng)也可延長。

首先，蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會突然沒有電。因此，在寒冷季節(jié)來臨之前，應(yīng)檢查電解液高度。如果需要應(yīng)補充蓄電池的電解液，調(diào)整好電解液比重，并檢查其存電情況，必要時充電。同時清潔蓄電池接線束，并涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命

其次，如果汽車在露天或冷庫停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。當(dāng)環(huán)境溫度低于零下10

度時，放完電的蓄電池將結(jié)冰，充電前必須對結(jié)冰的蓄電池進(jìn)行解凍處理，否則直接充電可能引起爆炸，而且最好使用小電流慢速充電。

恰當(dāng)?shù)氖褂靡惨浜暇牡酿B(yǎng)護，電瓶的養(yǎng)護其實并不復(fù)雜，自己可以動手一做。

第一步，用濕布把電瓶外部擦洗一遍，把面板、柱頭上(即正負(fù)兩個極頭)

的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電的污物擦拭干凈。經(jīng)常擦洗電瓶的柱頭，不但白色的酸蝕粉末不會積在上面，而且電瓶的使用壽命會比預(yù)期的延長。

第二步，打開電瓶的加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會有上、下限的標(biāo)線供您參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水―普通的生活用水是不能代替的。如果拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水應(yīng)急。而水不可加得過多，標(biāo)準(zhǔn)是上下標(biāo)線的中間最為合適。

很多車主都認(rèn)為蓄電池是一個很簡單的東西，平時也不太注意作維護保養(yǎng)，其實在汽車的日常使用中，蓄電池也算得是最重要的部件之一，馬虎不得。

蓄電池的日常使用應(yīng)注意什么呢？專業(yè)的發(fā)電機組一站式采購服務(wù)商成都發(fā)電機設(shè)備有限公司技術(shù)負(fù)責(zé)人說，蓄電池有啟動電池和牽引電池之分，而啟動電池又包括免維護電池和“加水”

電池。就汽車而言，常用的都是啟動電池，因為它可以使汽車儲能，然后瞬間釋放，所以說用質(zhì)量好的啟動電池，汽車啟動也更為迅速。

品牌蓄電池更有保障，如統(tǒng)一，駱駝等品牌電池。

蓄電池的充電

出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)進(jìn)行充電：電解液比重降至1.2以下；冬季放電超過25%；夏季放電超過50%

；燈光暗淡；啟動無力。

有的用戶認(rèn)為，快速充電可以節(jié)省時間，只需要3-5

個小時。其實不然，快速充電只是迅速把電池表面激活，而實際上電池內(nèi)部是沒有完全充滿電的。

除了快速充電之外，還有一種為慢充電，充電時間為10-15個小時，那些深虧電池就必須進(jìn)行慢充電，否則充電時間不夠，充電量不足，會直接影響到汽車的行駛性能。雖說充電是個相當(dāng)簡單的操作，但也有一些注意事項：1.向鉛酸電池充電時，要穿上保護衣。2.充電時，蓄電池附近不能有火花，禁止抽煙。3.對一個或?qū)Χ鄠€蓄電池并聯(lián)充電時，充電器電壓不要超過16V

。

有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題：

1.蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應(yīng)啟動一次發(fā)動機（或柴油發(fā)電機組），給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。

2.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。如蓄電池是用于小車上，有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。

3.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

4.在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

5、如發(fā)電機組有連接全自動切換系統(tǒng)的，則需發(fā)設(shè)備上加裝一套自動充電板，即我們常說的市電浮充充電板，讓控制系統(tǒng)在通電狀態(tài)。

這就是蓄電池的維護和保養(yǎng)能使發(fā)電機組的用戶無后顧之憂。

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