攪拌車罐體停轉了怎么辦？
攪拌車對于建筑工地來說，是不能缺少的工作車輛，主要用于運輸混凝土使用。攪拌車通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌以保證所運載的混凝土不會凝固。工貿(mào)小編下面要來給大家說說攪拌車罐體停轉了怎么辦。
攪拌車罐體停轉
攪拌車
一、原因分析：
1.發(fā)動機故障：發(fā)動機無法啟動、取力器損壞等原因。
2.上裝故障：傳動軸損壞、油泵故障、液壓油過臟或油量不足、馬達故障、減速機故障、操縱桿松脫等原因。
二、尋找故障點：
當車輛運送混凝土過程中，發(fā)生罐體無法轉動故障，應停車進行檢查。通過“一聽、一看、一動”迅速尋找故障點，“一聽”是指從傳動軸到減速機各零部件有無發(fā)出異響;“一看”是指看液壓油箱油位是否過低或管路漏油嚴重;“一動”是指前后扳動油泵伺服桿，罐體是否正反均無轉動。
三、應急措施：
如果不能在混凝土預凝之前將車輛修復，應立即采取應急措施：
1.馬達和減速機無故障情況下，連接“應急油管”將混凝土卸出，預防凝灌事故發(fā)生。
2.馬達或減速機發(fā)生故障且確定無法在混凝土預凝前使罐體轉動，請快速打開人孔蓋，如人孔蓋不在罐體下方則需要在罐體前錐底部開孔(Φ=50cm，避開原有焊道)，與此同時必須持續(xù)向進料口灌入大量清水，沖刷罐內(nèi)混凝土，直至罐體下方無混凝土流出，罐內(nèi)少量殘余混凝土需人工進行清理，清理完畢后進行清洗，將割下部分重新焊接到罐體上(安裝人孔蓋)，并打磨噴漆處理。
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