主動(dòng)保護(hù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋各種靈活的網(wǎng)基于鋼絲繩網(wǎng)覆蓋所需的邊坡防護(hù)或巖石限制巖石的風(fēng)化和破壞土壤的斜率和巖石坍塌（強(qiáng)化），或控制落石在一定范圍（附件）。具有靈活性高、防護(hù)強(qiáng)度高、易于推廣等特點(diǎn)。

為了適應(yīng)任何地形，安裝過程都是標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化的。主動(dòng)保護(hù)網(wǎng)絡(luò)采用模切安裝方式，工期短，施工成本低。保護(hù)區(qū)能夠充分保護(hù)土壤和巖石的穩(wěn)定性，促進(jìn)人工綠化，有利于環(huán)境保護(hù)。

被動(dòng)保護(hù)網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)網(wǎng)、鋼絲繩、螺栓、錨索、底座、支撐繩、減壓環(huán)、鋼柱等一系列部件組成。它主要攔截和保護(hù)自然災(zāi)害造成的財(cái)產(chǎn)損失。該結(jié)構(gòu)分為兩種類型：常用型、高強(qiáng)度鋼絲組合環(huán)型。

高速公路、鐵路有源保護(hù)網(wǎng)絡(luò)和無源保護(hù)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用范圍：路基下路基為不穩(wěn)定的天然滑移體；這條路的邊坡太陡；用傾斜層填充路堤的錯(cuò)誤方法是錯(cuò)誤的。

土壤太濕，不能減少內(nèi)聚力和內(nèi)摩擦；斜坡的頂端被水沖刷著。高速公路建成后，部分巖石的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是在巖石向切割方向的方向上，然后又受到水或地震的破壞。公路兩側(cè)的巖石結(jié)構(gòu)和成分不穩(wěn)定。

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)采用哪種安裝方式效果好_四川邊坡防護(hù)網(wǎng) 

文章標(biāo)題：主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)采用哪種安裝方式效果好_四川邊坡防護(hù)網(wǎng)
網(wǎng)頁網(wǎng)址：http://aaarwkj.com/hangye/zdfhw/n95566.html

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請(qǐng)盡快告知，我們將會(huì)在第一時(shí)間刪除。文章觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)站立場(chǎng)，如需處理請(qǐng)聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來源： 創(chuàng)新互聯(lián)