過(guò)去幾個(gè)月在問(wèn)答社區(qū)回答了 ，百度也認(rèn)為響應(yīng)式設(shè)計(jì)是未來(lái)趨勢(shì)，百度也推薦轉(zhuǎn)向響應(yīng)式設(shè)計(jì)。我的觀察是，百度現(xiàn)在對(duì)響應(yīng)式設(shè)計(jì)的支持沒(méi)有問(wèn)題。

Google一直以來(lái)就是推薦響應(yīng)式設(shè)計(jì)的。

當(dāng)然，這里說(shuō)的推薦，并不是說(shuō)響應(yīng)式比獨(dú)立移動(dòng)站的SEO效果更好，而只是表明，百度和Google對(duì)三種方法是一視同仁的，排名上并不偏向哪一個(gè)，SEO效果是一樣的。既然效果一樣，當(dāng)然推薦那個(gè)簡(jiǎn)單便宜的了。

第二個(gè)原因，就如開(kāi)頭讀者說(shuō)的，目前在百度移動(dòng)搜索排名靠前的m站較多。這是個(gè)準(zhǔn)確的觀察，確實(shí)百度移動(dòng)搜索結(jié)果中排名好的m站很多，在不少行業(yè)，m.站排在前面的占大部分。不過(guò)，這并不必然說(shuō)明m.獨(dú)立移動(dòng)站有SEO優(yōu)勢(shì)，我覺(jué)得這更多是采樣偏差造成的。

舉個(gè)例子，數(shù)據(jù)表明，車(chē)禍發(fā)生大部分是男性司機(jī)造成的，不過(guò)這是否說(shuō)明男司機(jī)開(kāi)車(chē)有劣勢(shì)呢？恐怕不能這么認(rèn)為，因?yàn)楸仨毧紤]路上司機(jī)的男女比例，很可能開(kāi)車(chē)的80%是男的，造成了70%的車(chē)禍，所以70%車(chē)禍?zhǔn)悄兴緳C(jī)造成，不能說(shuō)明男司機(jī)開(kāi)車(chē)水平比女司機(jī)差。

移動(dòng)搜索排名也是同樣道理。現(xiàn)在排名靠前的m.站居多，很可能這些站絕大部分是老站（所以才排名能力高嘛），而幾乎所有老站當(dāng)初開(kāi)始做移動(dòng)SEO時(shí)都是從m站入手的，不到萬(wàn)不得已，這些使用m站的老站不會(huì)去改為響應(yīng)式設(shè)計(jì)，因?yàn)楦膭?dòng)太大了，冒險(xiǎn)，又沒(méi)有明顯好處（如前所說(shuō)，三種方式SEO效果一樣的），沒(méi)有動(dòng)力改。

所以，老站、大站排名好，而老站、大站又以m站為主，所以我們就看見(jiàn)m站排名好了。但這不說(shuō)明一個(gè)新站就要學(xué)著做m站啊。

網(wǎng)頁(yè)題目：移動(dòng)端網(wǎng)站SEO優(yōu)化該怎樣做？
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