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天然氣發(fā)電機組與柴油發(fā)動機有區(qū)別嗎?

顧名思義天然氣發(fā)電機組是以天然氣為燃料的發(fā)電機組,這樣以天然氣為燃料的發(fā)電機組不僅可以節(jié)約能源,而且對環(huán)境污染有一定的減低,對霧霾處理有一定的幫助。所以天然氣發(fā)電機組漸漸的向我們走來,慢慢為發(fā)電機組用戶接受,慢慢逐漸來占據(jù)柴油發(fā)電機組使用的比例。今天在此柴油發(fā)電機廠家就天然氣與燃油發(fā)電機組區(qū)別作一點解析,讓大家明白天然氣發(fā)電機組與燃油發(fā)電機組的不同。

天然氣發(fā)電機組的發(fā)動機設(shè)計基礎(chǔ)是柴油發(fā)動機,主要對供氣系統(tǒng)和點火系統(tǒng)進(jìn)行了重新設(shè)計,即把柴油發(fā)動機的供油系統(tǒng)改成供氣系統(tǒng),增加火花塞點火。其它機械零部件大部分和柴油發(fā)動機通用。

1、取消了柴油發(fā)動機的燃油系統(tǒng)(高壓油泵、噴油器、高壓油管等件),增加了燃?xì)夤┙o系統(tǒng)(氣瓶、高壓切斷閥、減壓器、燃?xì)鉄峤粨Q器和節(jié)溫器、噴射閥等件)。

2、采用點燃式燃燒方式(氣缸蓋上的噴油器安裝孔改為火花塞安裝孔),增加了點火控制系統(tǒng)(點火控制器、點火線圈、高壓線、火花塞)。

3、壓縮比比柴油發(fā)動機的小,燃燒室形式(活塞)與柴油機不同。柴油機壓縮比17:1,天燃?xì)獍l(fā)動機11:1。

4、增加了信號發(fā)生器,用于判缸和測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

5、增加了混合器和節(jié)氣門,使燃?xì)夂涂諝庠诨旌掀髦谐浞只旌稀?/p>

6、排氣溫度高,增壓器采用水冷中間殼。

網(wǎng)頁題目:天然氣發(fā)電機組與柴油發(fā)動機有區(qū)別嗎?
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