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康明斯柴油發(fā)電機組的11種錯誤操作方法

(1)康明斯柴油發(fā)電機組冷啟動后未暖機就帶負荷運轉

康明斯柴油發(fā)電機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,康明斯柴油發(fā)電機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉為正常行駛。

(2)康明斯柴油發(fā)電機在機油不足時運轉

此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,機器起步前和康明斯柴油發(fā)電機運轉過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 發(fā)電機租賃

(3)康明斯柴油發(fā)電機帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機

康明斯柴油發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,康明斯柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當康明斯柴油發(fā)電機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,康明斯柴油發(fā)電機熄火前應卸除負荷,并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。江蘇發(fā)電機租賃

(4)康明斯柴油發(fā)電機冷啟動后猛轟油門

若猛轟油門,則康明斯柴油發(fā)電機轉速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。發(fā)電機銷售

(5)康明斯柴油發(fā)電機在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉

康明斯柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,康明斯柴油發(fā)電機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起康明斯柴油發(fā)電機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。冷卻水、機油溫度過高會加快機油老化變質(zhì)和燒損,且機油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化,產(chǎn)生異常磨損??得魉共裼桶l(fā)電機過熱還會惡化康明斯柴油發(fā)電機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。江蘇發(fā)電機銷售

(6)康明斯柴油發(fā)電機在冷卻水和機油油溫過低的狀態(tài)下運轉

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康明斯柴油發(fā)電機工作過程中,冷卻水溫度過低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結成水珠,與廢氣接觸生成酸性物質(zhì),附著于氣缸壁,產(chǎn)生腐蝕磨損。實踐證明,康明斯柴油發(fā)電機經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時,其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)下運轉是大好幾倍。此時,水溫過低時氣缸內(nèi)溫度低,康明斯柴油發(fā)電機著火滯燃期延長,一經(jīng)著火,壓力迅速升高,康明斯柴油發(fā)電機燃油粗暴,易造成零部件的機械損壞??得魉共裼桶l(fā)電機長期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運轉,活塞與缸套的間隙大,已發(fā)生敲缸現(xiàn)象,并產(chǎn)生振動,使缸套出現(xiàn)穴蝕。機油溫度過低,機油黏度大流動性差,潤滑部位油量不足,使?jié)櫥儾睿斐赡Σ粮蹦p增加,縮短康明斯柴油發(fā)電機使用壽命。蘇州發(fā)電機銷售

(7)康明斯柴油發(fā)電機在機油壓力過低的情況下運轉

機油壓力過低,則潤滑系不能進行正常機油循環(huán)和壓力潤滑,各潤滑部位得不到充足的機油。因此,機器在行駛過程中,要注意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。若發(fā)現(xiàn)機油壓力低于規(guī)定壓力時,要立即停機,排除故障后再繼續(xù)行駛。

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