柴油發(fā)電機給客戶造成最大的問題就是這些震耳欲聾的噪音，這些噪音除了發(fā)電機本身的噪音之外外，還以下幾種分類：
一、機械噪聲：在運轉(zhuǎn)過程中，發(fā)動機的各個運動部件受到氣體的壓力，和運動慣性力的周期變化造成的震動稱為機械噪音，最嚴(yán)重的是：
（1）活塞曲柄連桿機構(gòu)的噪音
（2）配氣機構(gòu)的噪音
（3）傳動齒輪的噪音
（4）不平衡慣性力造成的機械震動和噪音。
二、排氣噪音：排氣噪音是一種由高溫、高速的脈動性氣流產(chǎn)生的噪音，在是柴油發(fā)電機噪音中是最大的。主要分為：
（1）周期性的排煙而引起的低頻脈動噪音
（2）排煙管道內(nèi)的氣柱共振產(chǎn)生的噪音
（3）汽缸的亥姆霍茲共振所產(chǎn)生的噪音
（4）高速氣流通過氣門間隙和曲折管道的時候所產(chǎn)生的噪音
（5）渦流噪音和排煙系統(tǒng)在管道里面壓力波激勵下的再生噪音等
三、冷卻風(fēng)扇及排風(fēng)的噪音：柴油發(fā)電機風(fēng)扇噪音是通過渦流噪音和旋轉(zhuǎn)噪音組成的，氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離的時候產(chǎn)生的噪音是渦流噪聲，風(fēng)扇的葉片切割空氣流所產(chǎn)生的周期性擾動而引起的噪音是旋轉(zhuǎn)噪聲。
四、進(jìn)風(fēng)噪音： 柴油發(fā)電機正常工作需要有足夠的新鮮空氣供應(yīng)。一是要保證柴油發(fā)電機的正常工作，二是要給柴油發(fā)電機制造良好的散熱條件。柴油發(fā)電機的進(jìn)風(fēng)通道要能夠讓新鮮空氣順利的進(jìn)入機房，同時柴油發(fā)電機的機械噪聲和氣流噪聲，也能通過這個進(jìn)風(fēng)通道輻射到機房外面。

五、燃燒噪音：柴油在燃燒的過程中所產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪音是燃燒噪音。在汽缸里面燃燒噪音的聲壓級是非常高的，但是，在柴油發(fā)電機的結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性比較高，它們的自振頻率大多處于中高頻區(qū)域，對聲波的傳播頻率響應(yīng)不怎么匹配，在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能夠順利地傳出來，而中高頻段的汽缸壓力級就相對容易易于傳出。

名稱欄目：柴油發(fā)電機的噪音有哪些分類
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