柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)在機(jī)組運(yùn)行中承擔(dān)不可取代的角色，機(jī)組冷卻系統(tǒng)性能的好壞直接影響功率是否可以正常發(fā)揮。柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)一旦有異常動靜或者有漏水處出現(xiàn)表明冷卻系統(tǒng)中有故障存在，是該檢修的時候了，否則會影響到柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。發(fā)電機(jī)組廠家在此與大家分享一下機(jī)組卻系統(tǒng)故障檢修處理經(jīng)驗(yàn)，望可以幫助到您。

發(fā)電機(jī)組廠家來分析一下柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)異常響聲和漏水的維修方法。

A、冷卻系統(tǒng)異常響聲

柴油發(fā)電機(jī)組工作時，水泵、風(fēng)扇等處有異常響聲。

原因

1、風(fēng)扇葉片碰擊散熱器；

2、風(fēng)扇固定螺釘松動；

3、風(fēng)扇皮帶輪轂或葉輪與水泵軸配合松動；

4、水泵軸與水泵殼軸承座配合松動。

故障維修方法

1、檢查散熱器風(fēng)扇窗與風(fēng)扇的間隙是否一致，不一致時松開散熱器固定螺釘進(jìn)行調(diào)整。如因風(fēng)扇葉片變形等原因碰擦其他地方，應(yīng)查明原因后再排除。

2、若響聲發(fā)生在水泵內(nèi)，應(yīng)拆下水泵，查明原因修復(fù)。

B、冷卻系統(tǒng)中漏水

1、散熱器或柴油機(jī)下部有水滴漏；

2、機(jī)器工作時風(fēng)扇向四周甩水；

3、散熱器內(nèi)水面迅速下降，機(jī)溫升高較快。

原因

1、散熱器破漏；

2、散熱器進(jìn)出水管的橡膠管破裂或夾子螺釘松動；

3、放水開關(guān)關(guān)閉不嚴(yán)；

4、水封損壞、泵殼破裂或與缸體間的墊片損壞。

故障維修方法

柴油發(fā)電機(jī)組漏水可通過觀察可發(fā)現(xiàn)故障所在位置。若水從橡膠管接頭處流出，就是橡膠管破裂或接頭夾子未上緊，這里，可將橡膠管接頭夾子螺釘擰緊，如果接頭夾子損壞，需要更換。如果沒有夾子，可暫時用鐵絲或粗銅絲綁緊。橡膠管損壞，應(yīng)更換，也可臨時用膠布把破裂之處包扎起來使用。在更換橡膠管的時候，為了便于插入，可在橡膠管口內(nèi)涂少量黃油。

如果水從水泵下部流出，一般是水泵的水封損壞或放水開關(guān)關(guān)閉不嚴(yán)，應(yīng)根據(jù)各種機(jī)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)靈活處理。

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