柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的溫度控制十分重要，雖然機(jī)組自身有冷卻系統(tǒng)，但是長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行，還是會(huì)對(duì)機(jī)房溫度造成影響，所以建議您注意一下機(jī)房的設(shè)計(jì)，具體處理方法如下：

1、當(dāng)室內(nèi)外空氣溫差較小且水量不足時(shí)，宜采用直接蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)組降低發(fā)電機(jī)房溫度。

2、當(dāng)水量充足且水溫能滿足要求時(shí)，宜采用水冷方式降低發(fā)電機(jī)房溫度；

3、當(dāng)室內(nèi)外空氣溫差較大時(shí)，宜利用室外空氣降低發(fā)電機(jī)房溫度；

若是移動(dòng)電站控制室需要通風(fēng)，應(yīng)按下述不同情況分別處理：

1、當(dāng)移動(dòng)電站與防空地下室連成一體時(shí)，應(yīng)從防空地下室內(nèi)向電站控制室供給新風(fēng)；

2、當(dāng)移動(dòng)電站獨(dú)立設(shè)置時(shí)，控制室應(yīng)由柴油電站設(shè)置獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)供給新風(fēng)，且應(yīng)設(shè)濾毒通風(fēng)裝置。

3、移動(dòng)電站的貯油間應(yīng)設(shè)排風(fēng)裝置，排風(fēng)換氣次數(shù)不應(yīng)小于每小時(shí)5次，接至貯油間的排風(fēng)管道上應(yīng)設(shè)70℃關(guān)閉的防火閥。

柴油發(fā)電機(jī)組的水過(guò)濾相信大家都很熟悉，但是水過(guò)濾到底有什么作用呢?

1、減少穴蝕和抑制腐蝕。向柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)補(bǔ)充最有效的化學(xué)劑，維護(hù)冷卻液具有合適的添加劑濃度，減少柴油機(jī)缸套、水泵葉輪等零件穴蝕和抑制水泵葉輪及其殼體，冷卻系統(tǒng)彎接頭和管子以及熱交換器、散熱器、機(jī)油冷卻器、中冷器管子用期端蓋等零部件的腐蝕。

2、保持冷卻液具有合適的酸堿性或PH值。

3、防止堵塞和積垢。用化學(xué)物質(zhì)軟化冷卻液，防止在傳達(dá)室熱零部件水側(cè)表面形成積垢而引起缸蓋炸裂，活塞環(huán)磨損嚴(yán)重等，防止沉淀物堵塞熱交換器和散熱器管子及缸體和缸蓋中的冷卻液通道。

4、減少磨損。濾除冷卻液中的泥芯砂、淤泥、機(jī)油、礦物性水垢、鐵銹、變質(zhì)的添加劑沉淀物和密封件碎塊等雜質(zhì)，減少水泵與水泵殼體之間、缸套縫隙密封圈、水泵水封（端面密封）、調(diào)（節(jié)）溫器與調(diào)溫器殼體以及調(diào)溫器密封圈等零件的磨損。

5、可以用來(lái)診斷發(fā)動(dòng)機(jī)故障并確定故障發(fā)源處。

6、抑制變臟.。通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液中的泥芯砂、淤泥、機(jī)油、礦物質(zhì)水垢、變質(zhì)的添加劑沉淀物等的過(guò)濾可以抑制調(diào)溫器、水溫傳達(dá)室感器和水加熱器零件表面變臟。

水濾器的存在，本身可以提醒用戶保護(hù)好冷卻系統(tǒng)經(jīng)，并向冷卻液中補(bǔ)充化學(xué)添加劑，對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行良好的維護(hù)保養(yǎng)。

自備柴油發(fā)電機(jī)向市網(wǎng)送電的情況叫倒送電。其嚴(yán)重后果有兩種：

一、市網(wǎng)未停電，其市網(wǎng)電源與自備發(fā)電機(jī)組電源產(chǎn)生非同期并機(jī)，必毀壞發(fā)電機(jī)組。若自備發(fā)電機(jī)組容量較大，還會(huì)使市網(wǎng)發(fā)生震蕩。

二、市網(wǎng)已停電正在檢修，如果自備發(fā)電機(jī)組倒送電,則會(huì)使供電部門(mén)檢修人員觸電身亡。

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