發(fā)電機(jī)組專業(yè)資訊報(bào)道：在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。

道依茨BFM１０１３、２０１５及許多其他型號(hào)的柴油機(jī)都采用單體泵供油系統(tǒng)，與整體式噴油泵不同，單體泵供油系統(tǒng)維修時(shí)，應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：

１、更換單體泵時(shí)，不能簡(jiǎn)單的以舊換新。而必須根據(jù)要求計(jì)算單體泵墊片的厚度。

２、同臺(tái)機(jī)的單體泵不能互換使用。如果需要拆卸單體泵檢查，則必須嚴(yán)格作出記號(hào)，各缸的單體泵與墊片一一對(duì)應(yīng)，安裝時(shí)必須是原來(lái)的缸，絕對(duì)不能任意對(duì)換安裝。

３、具體要求請(qǐng)參考：?jiǎn)误w泵的安裝與調(diào)整。

標(biāo)題名稱：柴油發(fā)電機(jī)組工作原理及單體泵的更換要點(diǎn)
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