康明斯柴油發(fā)電機(jī)組配氣機(jī)構(gòu)丁字壓板怎么調(diào)整？
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)與一般柴油機(jī)一樣，總裝貨運(yùn)站一定時(shí)間后要調(diào)整配氣結(jié)構(gòu)和噴油正時(shí)。所不同的是，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)還要調(diào)整PT噴油器柱塞落座壓力；對(duì)于無(wú)專(zhuān)用pT燃油泵試驗(yàn)設(shè)備的，在柴油機(jī)上還要對(duì)PT燃油泵進(jìn)行調(diào)試。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)氣門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝置與pT噴油器的驅(qū)動(dòng)裝置共用一根凸輪軸，因此要求首先調(diào)整噴油柱塞落座壓力，再調(diào)丁字壓板和氣門(mén)間隙。
一、配氣機(jī)構(gòu)丁字壓板的調(diào)整
丁字壓板的調(diào)整為每對(duì)氣門(mén)同時(shí)動(dòng)作提供保證，并防止由于氣門(mén)未對(duì)準(zhǔn)而發(fā)生變形。它是用一個(gè)調(diào)整螺釘來(lái)使這對(duì)氣門(mén)工作一致的。
丁字壓板調(diào)整的改變往往是由于運(yùn)行中氣門(mén)座磨損的結(jié)束，此時(shí)搖臂與丁字壓板之間間隙減少。因此通常在發(fā)現(xiàn)搖臂間隙緊時(shí)調(diào)整丁字壓板。丁字壓板的調(diào)整通常是在噴油器柱塞調(diào)整之后進(jìn)行的，隨后可接著調(diào)整氣門(mén)間隙。
丁字壓板的調(diào)整步驟如下：
（1）松開(kāi)氣門(mén)丁字壓板調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，并擰螺釘一圈。
（2）用手指輕壓搖臂在丁字壓板上的接觸表面，使丁字壓板與氣門(mén)桿相接觸。
（3）往下擰動(dòng)丁字壓板調(diào)整螺釘直至它接觸到氣門(mén)桿3。
（4）由于丁字壓板桿與導(dǎo)管之間有間隙，以及為了補(bǔ)償調(diào)整釘?shù)乃蓜?dòng)，對(duì)于新的丁字壓板和導(dǎo)管，應(yīng)將調(diào)整螺釘再擰進(jìn)20°。對(duì)于磨損的丁字壓板和導(dǎo)管，必須擰進(jìn)30°。
（5）保持調(diào)整螺釘不動(dòng)，擰緊鎖緊螺母，擰緊力矩為34～41 N，m。
（6）用塞尺檢查丁字壓板端面和氣門(mén)彈簧座之間的間隙，其最小間隙值為o.64mm。
以上內(nèi)容便是發(fā)電設(shè)備總結(jié)的關(guān)于康明斯柴油發(fā)電機(jī)組配氣機(jī)構(gòu)丁字壓板的調(diào)整方法，以供廣大用戶(hù)參詳。如果您有更多關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)方面的知識(shí)想要了解，歡迎前來(lái)網(wǎng)站咨詢(xún)。
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