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柴油發(fā)電機組散熱器出現(xiàn)問題應怎樣解決

    柴油發(fā)電機組的散熱器作為冷卻機組發(fā)揮作用,不過,散熱器發(fā)生問題的話機組的溫度上升,不僅影響機組的效率,也有安全上的擔憂。 散熱器破損的主要表現(xiàn)為漏水,散熱器的漏水量一般較小,肉眼難以發(fā)現(xiàn)。


    柴油發(fā)電機組散熱器的檢查和維護。 如果發(fā)現(xiàn)散熱器泄漏,先把散熱器清理干凈,再檢查泄漏情況。 在檢查過程中,可以使用以下兩種類型方法:

 1.堵住散熱器的入口和出口,從溢流管或排水塞安裝接頭,注入0.15~0.3kpa/平方厘米的壓縮空氣。 把散熱器放進水槽里。 如果有泡沫,那就是漏洞。

 2 .檢查沖洗方法。 檢查時,堵住散熱器的入口和出口,從水口注入水,觀察有無泄漏。 為了發(fā)現(xiàn)小裂縫,對散熱片施加一定的壓力,或者使散熱片輕微振動,仔細觀察的話,水會從破損處滲出。 如果發(fā)現(xiàn)散熱器泄漏,必須立即修理。 在此,對2個維護方法進行說明。 一上下水室的焊接修復。 現(xiàn)在水室的泄漏少的情況下,可以直接用焊錫修補。 泄漏量大時,可用紫銅皮焊接修復。 補焊時,在鋼皮和破損部分的一側涂上焊錫,將鋼皮放置在泄漏部分,然后用烙鐵在外面加熱,使焊錫熔化并焊接在周圍。散熱器管的焊接修復。 如果散熱器外層的水管破裂,破裂的地方不大的話,可以用吹風機稍微離開水管附近的散熱器,直接用焊錫修復。 大破口或中間水管漏水時,必須根據(jù)情況靈活處理。 例如鉆頭、堵塞管、管接頭、管更換方法。 但是,為了不影響散熱器效果的散熱,卡管和堵塞管的數(shù)量不得超過配管總數(shù)的10%。 本文首先介紹了散熱器問題的危害,使用柴油發(fā)電機組時,如發(fā)現(xiàn)散熱器漏水,應立即停止檢修,通過上述方法找到散熱器漏水處,立即修理,使機組保持良好的工作狀態(tài)。




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