風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)采用的是風(fēng)能與太陽能相結(jié)合的供電方式，在公路配電中，相對較為完善的供電系統(tǒng)。下面發(fā)電機(jī)組就其工作原理與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)來作簡單介紹：

  工作原理

 
    如上圖所示：有光照時，太陽能電池板將太陽光轉(zhuǎn)換為電能，給負(fù)載供電的同時，也給蓄電池組充電；無光照時，由蓄電池給負(fù)載供電。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

  整個系統(tǒng)由太陽能電池板、太陽能充電控制裝置、逆變器、蓄電池登組成。（如下圖）

  風(fēng)能發(fā)電機(jī)：風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)可解決太陽能供電單獨(dú)設(shè)置的缺點(diǎn)，如陰雨天有風(fēng)情況下，太陽能發(fā)電系統(tǒng)無法發(fā)電，使得供電系統(tǒng)的可靠性明顯提高。

  充放電控制器：智能控制器可控制太陽電池對蓄電池組的充電，并實(shí)現(xiàn)蓄電池給負(fù)載供電。

  蓄電池：蓄電池組是獨(dú)立太陽能供電系統(tǒng)不可缺少的重要部件，因?yàn)樘柲芄╇娤到y(tǒng)本身只有光電轉(zhuǎn)換的作用。為解決太陽光能供電的同步性和儲能效果，滿足陰雨天和夜間的正常供電，必須配備合理的蓄電池組；另外，通過合理設(shè)計，使更換備用蓄電池組十分便利，以備梅雨季節(jié)等長時間陰雨天氣所需。蓄電池容量應(yīng)能保證連續(xù)最長的雨天的供電。

 

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