沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組配氣相位和氣門間隙的介紹
由于沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組新鮮氣和廢氣的慣性很大，雖然沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)排氣門同時(shí)打開，但氣流不會(huì)錯(cuò)位和混合。氣門重疊角，必須根據(jù)沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組的具體情況通過(guò)試驗(yàn)確定。重疊角過(guò)小，達(dá)不到提高通風(fēng)質(zhì)量的預(yù)期目的，過(guò)大可能造成沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組廢氣回流現(xiàn)象，配氣相位值應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定。
為了保證沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組氣門正時(shí)的精度，通常在沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組曲軸和凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間設(shè)置一個(gè)特殊的標(biāo)記。在裝配沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)程中，標(biāo)記必須按說(shuō)明書要求對(duì)齊，不得隨意更改。當(dāng)氣門間隙沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，氣門、推桿和挺桿的零件因溫度升高而伸長(zhǎng)。在室溫下組裝時(shí)，沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組氣門與變速器零件和凸輪軸緊密接觸。在高溫狀態(tài)下，沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組閥門必然會(huì)關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組氣缸漏氣。
排氣會(huì)降低沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)加劇沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組零部件之間的沖擊和磨損。在使用沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，應(yīng)定期檢查和調(diào)整沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙。沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組的氣門間隙一般由廠家給出，每種型號(hào)都有具體的規(guī)定。由于沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)間的長(zhǎng)短不同，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度也不同，沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙的大小也不容易掌握。
首先轉(zhuǎn)動(dòng)沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組曲軸，使沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組待調(diào)整氣缸的活塞處于壓縮行程的上止點(diǎn)。此時(shí)，沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)排氣門完全關(guān)閉，然后用旋轉(zhuǎn)工具和量規(guī)調(diào)整氣缸進(jìn)排氣門的間隙。調(diào)整后，用同樣的方法調(diào)整其他氣缸，調(diào)整沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙的方法是先松開調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，然后轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，將規(guī)定值的量規(guī)插入沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組氣門桿和搖臂中，測(cè)量氣門間隙，使沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙符合要求。
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