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混凝土攪拌罐車的用途是怎樣的

一、 工作原理及結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 混凝土攪拌運(yùn)輸車(以下簡(jiǎn)稱攪拌車)由底盤和上裝部分兩大總成組成。上裝部分由攪拌筒、副車架、進(jìn)出料裝置、操縱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、供水系統(tǒng)及護(hù)欄等組成。具體結(jié)構(gòu)見下圖所示: (一) 工作原理 利用內(nèi)置的葉片不斷的對(duì)混凝土進(jìn)行強(qiáng)制攪動(dòng),使它在一定的時(shí)間內(nèi)(最長(zhǎng)不超過(guò)90分鐘)不產(chǎn)生凝固現(xiàn)象,從而使攪拌運(yùn)輸車到達(dá)工地后還能滿足使用要求。 (二)結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 1. 攪拌筒 攪拌筒是整個(gè)攪拌運(yùn)輸車的關(guān)鍵部件,作為存儲(chǔ)混凝土的容器,對(duì)防止其固化、離析起著決定性的作用。它由拌筒體、托輪等組成。 筒體由前錐段、后錐段、圓柱段、封頭、葉片、進(jìn)料小錐、滾道等組焊而成。前端與減速機(jī)連接在一起,后部通過(guò)托輪支撐在副車架上。托輪起支撐滾筒體的作用,由支座、軸承座、軸、軸承等組成。 攪拌筒體采用高強(qiáng)度鋼板及葉片采用高強(qiáng)度細(xì)晶粒合金鋼(其耐磨能力為Q345的1.6倍)制作而成,具有更高的耐磨性。封頭整體一次旋壓成形,與加強(qiáng)板焊接后具有足夠的剛度與強(qiáng)度。

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