預(yù)應(yīng)力碳板近些年之所以火起來(lái)，越來(lái)越多的加固項(xiàng)目會(huì)用到，原因其實(shí)并不復(fù)雜，就是它是主動(dòng)加固，和之前的一些加固方法相比，它的預(yù)應(yīng)力加固有著很大的優(yōu)勢(shì)。會(huì)使加固效果更佳！單只要是加固，在施工中難免會(huì)遇到一些問(wèn)題，預(yù)應(yīng)力碳板加固在施工中如果不注意，同樣也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，小編今天就跟大家說(shuō)說(shuō)這個(gè)預(yù)應(yīng)力碳板加固，會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題。還會(huì)分析它的原因和影響，不要錯(cuò)過(guò)。

碳纖維板的滑脫

由于夾具與夾片之前間隙過(guò)大，造成夾力不足，致使預(yù)應(yīng)力碳纖維板在施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，碳纖維板產(chǎn)生滑脫現(xiàn)象。碳纖維板的滑移影響預(yù)應(yīng)力的施加，不利于結(jié)構(gòu)加固的進(jìn)行。

錨塊失效

在預(yù)應(yīng)力碳纖維板安裝環(huán)節(jié)，因錨塊安裝錯(cuò)誤致使錨塊失效。

千斤頂問(wèn)題

千斤頂是用于預(yù)應(yīng)力碳板張拉的專(zhuān)用器具，千斤頂漏油或超出行程噸位等現(xiàn)象將會(huì)影響施工進(jìn)行，因此，使用前應(yīng)嚴(yán)格檢查千斤頂?shù)膮?shù)，切忌超壓超載使用。張拉前檢查油泵油量，并使千斤頂空行程運(yùn)行幾次以排空千斤頂及油管內(nèi)的空氣。

碳纖維板斷裂

造成碳纖維板斷裂的原因有兩方面：一是碳纖維板材料質(zhì)量不合格。碳纖維板是將同一方向排列的碳素纖維使用樹(shù)脂浸潤(rùn)，硬化形成的，具有超高的強(qiáng)度。在一定長(zhǎng)度下，碳纖維板能彎曲多少而不被破壞實(shí)際上取決于粘接材料和生產(chǎn)工藝。碳纖維板表面存在著不同類(lèi)型的缺點(diǎn)、較大的直線(xiàn)度偏差等都會(huì)使碳纖維板在高應(yīng)力張拉的過(guò)程中產(chǎn)生應(yīng)力集中、受力不均勻或錨固端部損傷等現(xiàn)象，在十幾甚至二十多噸的應(yīng)力狀態(tài)下，極易發(fā)生破壞，給操作現(xiàn)場(chǎng)的安全帶來(lái)不小的隱患。

另一方面，施工或模具安裝造成碳纖維板橫向抗剪力過(guò)大，或碳纖維板縱向偏心受力。碳纖維板的強(qiáng)度是各向異性的，若因施工不正當(dāng)操作等極易造成碳板斷裂。

限位框失效

限位框?qū)埨^固的效果起著非常重要的作用，若由于所用螺桿強(qiáng)度不足造成斷裂或限位框變形，致使限位框失效，則無(wú)法對(duì)結(jié)構(gòu)起到加固作用。

預(yù)應(yīng)力碳板加固，肯定還會(huì)有其他的問(wèn)題，小編下次再給大家說(shuō)，今天就說(shuō)這么多。如果有想要購(gòu)買(mǎi)預(yù)應(yīng)力碳板的朋友，碳板和配套的器具，都是品質(zhì)上乘的產(chǎn)品，可以一試。

當(dāng)前標(biāo)題：從碳板到錨具，預(yù)應(yīng)力碳板施工都會(huì)遇到哪些問(wèn)題
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