因為室表里溫度的改變，混凝土許變以及縮短、及轎車動荷載等一系列外部荷載效果的影響，橋梁梁體長度會有一些改變，使梁端發(fā)作位移。為了習(xí)慣這種位移，而且堅持整個梁體平穩(wěn)，確保行車安全舒適，橋梁結(jié)構(gòu)中必須在合理的方位設(shè)置伸縮縫或者進行橋梁伸縮縫更換。

橋梁伸縮縫是一種為了習(xí)慣公路、鐵路橋梁的橋面發(fā)作的變形，安裝在橋體在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接方位上的一種彈性設(shè)置，行業(yè)界又稱之為伸縮縫。 橋梁伸縮縫就是設(shè)置于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動端、橋面斷縫處。

橋梁圓形橡膠支座的運用橋梁伸縮縫坐落橋梁上部結(jié)構(gòu)活動端、橋面斷縫處，首要由傳力支承系統(tǒng)和位移操控系統(tǒng)組成，異型鋼橋梁伸縮縫的首要效果一是將車輛筆直和水平荷載經(jīng)過支承結(jié)構(gòu)傳遞到橋梁梁體。二是習(xí)慣橋梁縱、橫位移的改變和梁端翹曲發(fā)作的轉(zhuǎn)角改變，用以確保橋梁上部結(jié)構(gòu)在溫度改變、混凝土縮短和徐變，以及荷載效果下。

在該處的變位可以完成，而不發(fā)生額定的附加內(nèi)力，并能確保行車平順，具有彈性、承重、防水、平坦等方面的功用，使得橋梁運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、彈性自如，其質(zhì)量直接影響到橋梁的全體功能和壽數(shù)。依據(jù)橋梁位移量巨細，可采用單縫、雙縫或多縫的異型鋼橋梁中運用。

網(wǎng)站題目：橋梁伸縮縫的用途
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