拱橋是一種有推力的結(jié)構(gòu)，在豎向荷載作用下，支承處不僅產(chǎn)生豎向反力，而且還產(chǎn)生水平推力。由于這個水平推力的存在，拱的彎矩將比相同跨徑的梁的彎矩小很多，而使整個拱主要承受壓力。這樣，拱橋不僅可以利用鋼、鋼筋混凝土等材料來修建，而且還可以根據(jù)拱的這個受力特點(diǎn)，充分利用抗壓性能較好的圬工材料（石料、混凝土、磚等）來修建。

拱橋的主要優(yōu)點(diǎn)是：

（1）跨越能力較大；

（2）一般能就地取材，與鋼橋和鋼筋混凝土梁式橋相比，可以節(jié)省大量的鋼材和水泥；

（3）能耐久，而且養(yǎng)護(hù)、維修費(fèi)用少；

（4）外形美觀；

（5）構(gòu)造較簡單，尤其是圬工拱橋，技術(shù)較容易被掌握，有利于廣泛采用。

拱橋的主要缺點(diǎn)是：

（1）自重較大，相應(yīng)的水平推力也較大，增加了下部結(jié)構(gòu)的工程量，當(dāng)采用無鉸拱時，對地基條件要求高；

（2）拱橋（尤其是圬工拱橋）一般都采用有支架施工的方法修建，隨著跨徑和橋高的增大，支架或其他輔助設(shè)備的費(fèi)用大大無增加，從而增大了拱橋的施工困難，提高了拱橋的總造價；

（3）由于拱橋水平推力較大，在連續(xù)多孔的大、中橋梁中，為防止一孔破壞而影響全橋的安全，需要采用較復(fù)雜的措施，或設(shè)置單向推力墩（制動墩），增加造價；

（4）與梁式橋相比，上承式拱橋的建筑高度較高，當(dāng)用于城市產(chǎn)體交叉及平原區(qū)的橋梁時，因橋而高程提高，而使兩岸接線的工程量增大，或使橋面縱坡增大，既增大造價又對行車不利。

拱橋雖然存在這些缺點(diǎn)，但由于它的優(yōu)點(diǎn)突出，其適用的環(huán)境十分廣泛。

名稱欄目：拱橋的主要優(yōu)缺點(diǎn)
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