報(bào)廢汽車體現(xiàn)三種問題，達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件

其一，交易規(guī)模仍然偏低。我國二手車年交易量?jī)H占新車銷量的1/3，而發(fā)達(dá)國家一般為新車的1到3.5倍。

此外，經(jīng)銷、置換與拍賣模式發(fā)展不足。我國二手車交易多采用直接交易完成，通過經(jīng)銷商交易、置換的不到5%，拍賣交易的不足1%，不利于降低交易成本。

另外，經(jīng)營行為不規(guī)范。交易信息不對(duì)稱、不透明，鑒定評(píng)估隨意性大，從一定程度上抑制了二手車交易消費(fèi)需求的釋放

報(bào)廢汽車體現(xiàn)三種問題，達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件

其一，交易規(guī)模仍然偏低。我國二手車年交易量?jī)H占新車銷量的1/3，而發(fā)達(dá)國家一般為新車的1到3.5倍。

此外，經(jīng)銷、置換與拍賣模式發(fā)展不足。我國二手車交易多采用直接交易完成，通過經(jīng)銷商交易、置換的不到5%，拍賣交易的不足1%，不利于降低交易成本。

另外，經(jīng)營行為不規(guī)范。交易信息不對(duì)稱、不透明，鑒定評(píng)估隨意性大，從一定程度上抑制了二手車交易消費(fèi)需求的釋放

現(xiàn)在大部分人考駕照都是C1/C2駕駛證，駕校也幾乎都是考這兩種駕照為主，日常開車中有很多人都忽略了不同駕照對(duì)應(yīng)準(zhǔn)駕車型，以為我會(huì)開就ok了，但其實(shí)這里面有很多限制，以C牌為例子，C1本準(zhǔn)駕車型：小型汽車、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項(xiàng)作業(yè)車、C2、C3、C4車型。但開下面這些就是扣12分行為。

①不是所有的轎車都能開：一些豪華車型長(zhǎng)度超過6米（邁巴赫62s、林肯加長(zhǎng)車這類）的同樣是不能開的；另外考了C2駕駛證的朋友，只能駕駛自動(dòng)擋準(zhǔn)駕車輛，這些情況被逮到那12分就Bye-Bye了；

②不是所有的藍(lán)牌車都能開：國家規(guī)定總質(zhì)量在4.5噸（不含）以下的貨車和乘座人數(shù)（駕駛員除外）在20人（不含）以下和車身長(zhǎng)度在6米（不含）以下的汽車安裝藍(lán)牌，所以如果你駕照是C牌，就不能開超過9座的藍(lán)牌車；

③C1不能開摩托：你以為能開汽車就能開摩托，當(dāng)然沒有這么好的事情啦，無論是什么類型摩托，只要與準(zhǔn)駕車型不符合的同樣是不行的。

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