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每個(gè)人都知道報(bào)廢車(chē)在我國(guó)是屬于禁止上路的狀態(tài)，報(bào)廢車(chē)不僅技術(shù)狀況已臨近崩潰程度，穩(wěn)定性極低、安全性極低，極易釀成道路交通安全事故。輕者車(chē)輛拋錨、偏向、爆胎，重者制動(dòng)失靈、致人受傷、車(chē)毀人亡，嚴(yán)重危害道路交通安全。下面報(bào)廢車(chē)回收小編就來(lái)跟大家講講報(bào)廢車(chē)危害及特點(diǎn)。

（一）報(bào)廢車(chē)隱患多

機(jī)動(dòng)車(chē)輛達(dá)到報(bào)廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能等大大降低，隱患處處存在、時(shí)時(shí)存在，嚴(yán)重威脅著過(guò)往車(chē)輛和行人的安全。

（二）報(bào)廢車(chē)以次充好

一些報(bào)廢車(chē)輛到了報(bào)廢年限，通過(guò)套牌、更新車(chē)身顏色等投機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車(chē)輛混雜在一起，讓購(gòu)買(mǎi)者無(wú)法辨認(rèn)。

（三）易誘發(fā)交通事故

由于報(bào)廢車(chē)機(jī)械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢(qián)，擅自重裝、改裝、破壞車(chē)輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車(chē)輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會(huì)導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車(chē)安全，誘發(fā)交通事故。

（四）報(bào)廢車(chē)無(wú)保障

報(bào)廢車(chē)一旦發(fā)生事故，因無(wú)牌無(wú)證，并且車(chē)輛不值錢(qián)，往往棄車(chē)而逃，給交警部門(mén)偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無(wú)法偵破。加之報(bào)廢車(chē)沒(méi)有參加任何保險(xiǎn)，導(dǎo)致肇事者無(wú)力承擔(dān)賠償費(fèi)用，交警處理難，政府難處理，死者無(wú)安葬費(fèi)，傷者無(wú)醫(yī)療費(fèi)。而我國(guó)道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會(huì)穩(wěn)定和政治安定。



大家都知道“舊的不去新的不來(lái)”，但是車(chē)輛報(bào)廢不等于讓車(chē)主隨意處置，私自處理報(bào)廢車(chē)輛，當(dāng)事人還要被罰！我們一起來(lái)了解一下。在我國(guó)每年讓交管部門(mén)頭疼的不只是道路上越來(lái)越多的汽車(chē)，還有年年都有的報(bào)廢車(chē)。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定：駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)或者已達(dá)到車(chē)輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以收繳，并且強(qiáng)制報(bào)廢。

同時(shí)對(duì)駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)或者已達(dá)到車(chē)輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的駕駛?cè)?，處二百元以上二千元以下罰款，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。而且將報(bào)廢車(chē)上的零部件拆卸下來(lái)回爐重造也是堅(jiān)決不允許的。車(chē)主的汽車(chē)在三年沒(méi)有進(jìn)行審驗(yàn)，也就是咱們說(shuō)的脫審三個(gè)周期之后，車(chē)輛就必須要強(qiáng)制報(bào)廢。在報(bào)廢的時(shí)候，并不是說(shuō)隨便找個(gè)收廢品的處理了就行，而是必須前往政府指定的、有相關(guān)資質(zhì)的車(chē)輛報(bào)廢廠(chǎng)才可以。

第一，到了車(chē)輛報(bào)廢的時(shí)候，因?yàn)檫@輛車(chē)并沒(méi)有按照正常流程報(bào)廢，所以這輛車(chē)的檔案就一直在車(chē)管所放著。其他的都好說(shuō)，你的這一份檔案放在車(chē)管所一輩子也用不了多大的空間，重要的是這份檔案不消除，這輛報(bào)廢車(chē)的車(chē)牌就無(wú)法回收，別人就沒(méi)辦法為自己的汽車(chē)上車(chē)牌。所以在一些對(duì)于個(gè)人號(hào)牌擁有數(shù)有限制的城市中，不報(bào)廢車(chē)輛，個(gè)人就不允許為自己的新車(chē)上牌。這是來(lái)自交管部門(mén)的懲罰。

第二，報(bào)廢車(chē)被商販?zhǔn)召?gòu)之后，車(chē)輛報(bào)廢上有利用價(jià)值的就是報(bào)廢車(chē)的車(chē)牌，這些不法商販會(huì)將車(chē)牌高價(jià)賣(mài)出去。要是別人駕駛套牌車(chē)出現(xiàn)交通肇事后逃逸的現(xiàn)象，警方一定會(huì)順藤摸瓜查到原車(chē)主頭上的，這時(shí)候車(chē)主沒(méi)辦法證明自己的清白的話(huà)，就要為此次交通事故負(fù)責(zé)，車(chē)主莫名就受到了侵犯。

第三，車(chē)輛被私自作廢之后，極有可能會(huì)被拆解零件，或者直接使用。不管是哪種流向都是在危害他人的利益，所以私自作廢是不被允許的。

后小編在后也提醒大家，私自處理報(bào)廢車(chē)輛的做法是不可取的，畢竟在這輛報(bào)廢車(chē)上，有太多的個(gè)人信息，要是被不法分子所利用，車(chē)主也只能是打碎了牙往肚里咽。



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大家都知道報(bào)廢汽車(chē)的技術(shù)狀況已臨近崩潰程度，穩(wěn)定性極低、安全性極低，極易釀成道路交通安全事故。輕者車(chē)輛拋錨、偏向、爆胎，重者制動(dòng)失靈、致人受傷、車(chē)毀人亡，嚴(yán)重危害道路交通安全。因此應(yīng)根據(jù)汽車(chē)的報(bào)廢條件對(duì)這些汽車(chē)進(jìn)行報(bào)廢處理。當(dāng)然，汽車(chē)如果提前報(bào)廢，則會(huì)造成運(yùn)力損失，浪費(fèi)資源。如果汽車(chē)使用達(dá)到以上的年限條件，可到相關(guān)部門(mén)辦理汽車(chē)報(bào)廢手續(xù)。

報(bào)廢車(chē)需提供的材料:

(一)《機(jī)動(dòng)車(chē)登記表(副表)》。
(二)《機(jī)動(dòng)車(chē)停駛、復(fù)駛/注銷(xiāo)登記申請(qǐng)表》。
(三)《機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)》。
(四)《機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證》。
(五)二塊車(chē)輛號(hào)牌。
(六)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人身份證明：?jiǎn)挝卉?chē)輛提供組織機(jī)構(gòu)代碼證和復(fù)印件、組織機(jī)構(gòu)代碼證IC卡，個(gè)人車(chē)輛提供《居民身份證》和復(fù)印件。

報(bào)廢車(chē)回收辦理流程：

（1）報(bào)廢汽車(chē)的擁有者應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢手續(xù)。公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)于受理當(dāng)日，向報(bào)廢汽車(chē)的擁有者出具《機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢證明》，并告知其將報(bào)廢汽車(chē)交售給報(bào)廢車(chē)回收企業(yè)。
（2）報(bào)廢汽車(chē)的擁有者應(yīng)當(dāng)及時(shí)將報(bào)廢汽車(chē)交售給報(bào)廢車(chē)回收企業(yè)。
（3）報(bào)廢車(chē)回收企業(yè)憑《機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢證明》收購(gòu)報(bào)廢汽車(chē)，并向報(bào)廢汽車(chē)的擁有者出具《報(bào)廢車(chē)回收證明》。
（4）報(bào)廢汽車(chē)的擁有者憑《報(bào)廢車(chē)回收證明》，向汽車(chē)注冊(cè)登記地的公安機(jī)關(guān)辦理注銷(xiāo)登記。
（5）報(bào)廢車(chē)回收企業(yè)對(duì)回收的報(bào)廢汽車(chē)應(yīng)當(dāng)逐車(chē)登記，報(bào)廢車(chē)回收企業(yè)不得拆解、改裝、拼裝、倒賣(mài)有犯罪嫌疑的汽車(chē)及其“五大總成”和其他零配件?！拔宕罂偝伞笔侵笍膱?bào)廢汽車(chē)上拆解下的發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋、變速器、轉(zhuǎn)向器、車(chē)架。



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