在政策層面，美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)實(shí)行的《二手車(chē)法規(guī)》(usedcarrule)是針對(duì)國(guó)內(nèi)二手車(chē)流通管理的一部重要的規(guī)定，主要包括申領(lǐng)執(zhí)照和《買(mǎi)車(chē)指南》兩方面。

其中，在一個(gè)年度(12個(gè)月)之內(nèi)出售5輛二手車(chē)以上的經(jīng)銷(xiāo)商必須申領(lǐng)二手車(chē)銷(xiāo)售執(zhí)照。執(zhí)照的發(fā)放由各個(gè)州自行管理，并提供統(tǒng)一格式的《買(mǎi)車(chē)指南》。政府規(guī)定二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在出售二手車(chē)的同時(shí)，必須填寫(xiě)完整《買(mǎi)車(chē)指南》，并張貼在車(chē)內(nèi)的明顯位置，以供買(mǎi)方參考，從而在法律上確保經(jīng)銷(xiāo)商提供的二手車(chē)信息的準(zhǔn)確性，同時(shí)將消費(fèi)者關(guān)心的保修承諾合同化，保證了消費(fèi)者的權(quán)益。

報(bào)廢車(chē)回收反觀國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)法規(guī)現(xiàn)況，盡管七年內(nèi)二手車(chē)行業(yè)兩度登上政府工作報(bào)告，但由于根深蒂固的“法不責(zé)眾”觀念影響，距離3月25日“國(guó)八條”發(fā)布至今已有5個(gè)多月之久，全國(guó)僅10省區(qū)市、133個(gè)城市解禁了二手車(chē)限遷政策，部分省市仍在觀望狀態(tài)。這是導(dǎo)致實(shí)施效果大打折扣的重要原因。二手車(chē)行業(yè)看似鼓起風(fēng)帆，但卻總是有“雷聲大雨點(diǎn)小”之嫌。

中美二手車(chē)發(fā)展階段不同美國(guó)，是公認(rèn)的世界上大的汽車(chē)市場(chǎng)。但早期的美國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)，也和現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的二手車(chē)市場(chǎng)非常類(lèi)似，二手車(chē)交易過(guò)程中同樣存在著信息不透明、交易不誠(chéng)信的等諸多問(wèn)題，比如說(shuō)黃牛中間商篡改VIN 碼，調(diào)整里程表，隱匿事故車(chē)等，將大量不適合再進(jìn)入市場(chǎng)的二手車(chē)重新倒賣(mài)進(jìn)市場(chǎng)，或者用欺瞞消費(fèi)者的手段，獲取不法利潤(rùn)。

不過(guò)，隨著美國(guó)新車(chē)市場(chǎng)的飽和，新車(chē)銷(xiāo)售量呈下降趨勢(shì)，二手車(chē)銷(xiāo)量逐年上升。直至1990 年美國(guó)二手車(chē)的年銷(xiāo)量穩(wěn)定在 4000-4500 萬(wàn)之間，是新車(chē)銷(xiāo)量的三倍左右，發(fā)展已經(jīng)很成熟。

而國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)際發(fā)展情況是，2015年乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售2114.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.30%，增幅比上年回落2.59個(gè)百分點(diǎn)。二手車(chē)交易市場(chǎng)方面，2015年全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)累計(jì)交易量941.71萬(wàn)輛，相比2014年微增2.32%，交易額5535.40億元;在市場(chǎng)保有量上，還有很大差距，新舊車(chē)交易比例也需要時(shí)間積累。

中美二手車(chē)多種銷(xiāo)售模式差異整個(gè)美國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)處于非常成熟的階段，多種銷(xiāo)售模式高度和諧并存——品牌經(jīng)銷(xiāo)商、二手車(chē)連鎖店、二手車(chē)拍賣(mài)行等都在二手車(chē)交易中起到至關(guān)重要的作用。

以品牌經(jīng)銷(xiāo)商為主，占市場(chǎng)份額 60%，二手車(chē)連鎖店份額為 25%，剩下得則是私人交易。報(bào)廢車(chē)回收在這種競(jìng)爭(zhēng)充分的市場(chǎng)上，車(chē)型信息透明度高，價(jià)格也更加合理，因此美國(guó)消費(fèi)者也更容易欣然接受二手車(chē)。

而國(guó)內(nèi)的二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)階段仍然處于發(fā)展階段初期，政策法規(guī)和行業(yè)規(guī)范都正在逐步建立過(guò)程中。報(bào)廢車(chē)回收二手車(chē)市場(chǎng)上正在進(jìn)行交易的二手車(chē)，不僅貨源分散，而且還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的信息平臺(tái)，各類(lèi)二手車(chē)電商百花爭(zhēng)鳴。

當(dāng)你去二手車(chē)商或是車(chē)販子那里選購(gòu)二手車(chē)的時(shí)候,是不是總是聽(tīng)到一些你聽(tīng)不懂的“ 內(nèi)行話(huà)”?那些話(huà)就是車(chē)商之間心照不宣的行業(yè)“黑話(huà)”，那么有哪些 常見(jiàn)的“黑話(huà)”呢，汽車(chē)報(bào)廢回收的小編對(duì)此進(jìn)行了一些整理盤(pán)點(diǎn)如下：

1.塞價(jià)這是車(chē)商對(duì)個(gè)人常用的手段。

當(dāng)個(gè)人賣(mài)方去找車(chē)商賣(mài)車(chē)的時(shí)候，車(chē)商看出來(lái)你也不太著急賣(mài)，還得去別處問(wèn)去，所以在實(shí)際價(jià)格 的基礎(chǔ)上高了說(shuō)，把你的心理價(jià)提的高高的，回頭你再去別處問(wèn)去，肯定沒(méi)有這個(gè)價(jià)高，到時(shí)候你還的 回來(lái)，到時(shí)候你真的賣(mài)了，再在你車(chē)上找毛病砍價(jià)!!!

2.本相信大家看到這個(gè)字有點(diǎn)蒙，這是神馬意思啊，那我就替大家解答一下(^o^)/當(dāng)你找一個(gè)人去幫你 買(mǎi)車(chē)的的時(shí)候，選定一個(gè)車(chē)的時(shí)候，幫你買(mǎi)車(chē)的的人會(huì)對(duì)賣(mài)車(chē)的人說(shuō):給我留三本吧。你如果不小心聽(tīng)到 了，大概你也不明白什么意思的,在行話(huà)里的意思代表的是“3000元”的意思，意思是我?guī)湍阗u(mài)車(chē)，你得 給我點(diǎn)介紹費(fèi)的意思，1本是1000元,，2本就是2000元的意思，以此類(lèi)推不過(guò)有時(shí)候也用“個(gè)”表示。所 以有時(shí)候常常有人以為找了一個(gè)朋友就可以買(mǎi)一個(gè)便宜車(chē)，殊不知越幫越貴，自已還覺(jué)著挺美……3.拼縫這個(gè)的意思和上面是通的，指的是幫別人買(mǎi)了一個(gè)或賣(mài)了一個(gè)車(chē)的時(shí)候在中間掙了多少錢(qián)。

4.簍車(chē)特色黑話(huà)，“簍”，指的就是徒有外觀，但是內(nèi)部早已潰爛，放在一些二手車(chē)上面特別特切， 你看著這輛車(chē)外觀特別漂亮，一點(diǎn)傷都沒(méi)有，可是一打火發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，掛檔異響，主要部件都有問(wèn) 題，如果修復(fù)需要投入大量的精力與財(cái)力，一輛車(chē)是否是簍車(chē)就主要從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)這三個(gè)方 面來(lái)判斷。汽車(chē)報(bào)廢公司

5.大褂車(chē)商A見(jiàn)到車(chē)商B說(shuō):我去!你這車(chē)沒(méi)少?lài)娖岚?穿了一件大褂吧?這個(gè)詞指的意思是車(chē)身整體新噴了一 遍漆。

6.茶水通過(guò)朋友圈和自己的人脈，幫大販子找客戶(hù)，茶水是在成交以后給中介人的辛苦費(fèi)，通常茶水都是販子純利的10%～20%之間，也就說(shuō)你拿了了2000塊錢(qián)的好處費(fèi)，販子起碼從你朋友這里賺了1萬(wàn)，越是高端車(chē)茶水費(fèi)就越高。

7.純凈水就是**車(chē)，這種所謂的純凈水的車(chē)特別容易出現(xiàn)拼接車(chē)，在08年廈門(mén)的汽車(chē)**案中，商人把汽 車(chē)在國(guó)外解體以后分幾批運(yùn)進(jìn)國(guó)內(nèi)，然后再集體拼接，價(jià)格誘人，除了被扣風(fēng)險(xiǎn)，安全系數(shù)也是令人堪 憂(yōu)。

8.大幾同學(xué)們，是不是蒙啦，這又是什么意思!!!哈哈，讓俺講解一下。當(dāng)同行之間或者是你賣(mài)車(chē)的時(shí)候問(wèn) :我這個(gè)車(chē)值多少錢(qián)的時(shí)候，車(chē)商都會(huì)說(shuō)你這個(gè)車(chē)也就值個(gè)4萬(wàn)大幾，或者說(shuō)4萬(wàn)出頭吧!這是為什么呢!因 為一般車(chē)商也不會(huì)說(shuō)死，也有不確定，所以先說(shuō)個(gè)大概的價(jià)，如果是賣(mài)方真的要賣(mài)了，車(chē)商才會(huì)去實(shí)打 實(shí)的說(shuō)一個(gè)收價(jià)。

品牌認(rèn)知程度的高低是決定車(chē)輛是否保值的關(guān)鍵因素，其中德系以?shī)W迪、一汽大眾、上汽大眾，日系以本田、豐田，美系車(chē)以別克、福特為代表的品牌都具美譽(yù)度。它們都普遍擁有較好的售后維修保障，主要的是市場(chǎng)對(duì)這些車(chē)型的認(rèn)知度很高，自然保值率也相對(duì)高一些。因此，德系二手車(chē)的保值率高，依次為日系、美系、韓系、自主品牌。

新車(chē)價(jià)格與配置

二手車(chē)價(jià)格評(píng)估其重要的一點(diǎn)就是以該款新車(chē)當(dāng)時(shí)的實(shí)際售價(jià)為參照標(biāo)準(zhǔn)，再按照折舊率的比例進(jìn)行評(píng)估。通常新車(chē)價(jià)格越穩(wěn)定，二手車(chē)的價(jià)格才能越堅(jiān)挺。在車(chē)輛配置方面，新車(chē)通常都是依靠配置的高低來(lái)區(qū)分價(jià)格檔次，一些僅僅增加配置的就能比基本型多賣(mài)出好幾萬(wàn)。但是在二手車(chē)市場(chǎng)上，隨著車(chē)齡的增長(zhǎng)，高低配置車(chē)型的差距會(huì)越來(lái)越小。

維修養(yǎng)護(hù)成本

其品牌認(rèn)知度比較高，能維修保養(yǎng)的地方自然也就多，不一定要通過(guò)4S店，這也直接決定了二手車(chē)的養(yǎng)護(hù)使用成本。開(kāi)新二手車(chē)提醒大家，在南方桑塔納保有量多，在二手車(chē)市場(chǎng)的價(jià)值要比在北方要高；在北方捷達(dá)保有量多，在二手車(chē)市場(chǎng)的價(jià)值要比在南方要高。維修養(yǎng)護(hù)成本包括發(fā)生故障的維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)用、油耗、保險(xiǎn)費(fèi)等等，所以油耗經(jīng)濟(jì)、保險(xiǎn)費(fèi)低的車(chē)型也因此保值率比較高。

當(dāng)前標(biāo)題：南京如何判斷你賣(mài)的二手車(chē)價(jià)格是否合理
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