成都報(bào)廢車回收電話分析使用報(bào)廢車危害_報(bào)廢車,報(bào)廢車回收,報(bào)廢車回收電話,上門報(bào)廢車回收電話關(guān)于<老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金管理辦法>
中華人民共和國財(cái)政部、中華人民共和國商務(wù)部公告
2014年第6號(hào)
根據(jù)《財(cái)政部 商務(wù)部關(guān)于發(fā)布〈老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金管理辦法〉的通知》(財(cái)建﹝2013﹞183號(hào))等有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)將2014年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼車輛范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)公告如下:
2014年1月1日—12月31日期間交售給報(bào)廢
汽車回收企業(yè)的,使用10年以上(含10年)且未達(dá)到規(guī)定的使用年限,并于當(dāng)年更新的半掛牽引車和總質(zhì)量大于12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結(jié)構(gòu)貨車等車型,不含全掛車和半掛車),補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車18000元人民幣。
符合上述補(bǔ)貼范圍的老舊汽車車主,可按有關(guān)規(guī)定,憑《老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金申請(qǐng)表》(在所在地老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼聯(lián)合服務(wù)窗口領(lǐng)取,或從商務(wù)部網(wǎng)站下載)、《
報(bào)廢汽車回收證明》(三聯(lián))原件、《機(jī)動(dòng)車注銷證明》原件及復(fù)印件、報(bào)廢車輛的機(jī)動(dòng)車行駛證復(fù)印件或機(jī)動(dòng)車登記證書復(fù)印件、更新車輛發(fā)票原件及復(fù)印件、有效身份證明原件及復(fù)印件、與車主同名的個(gè)人銀行賬戶存折或單位賬戶開戶證復(fù)印件等憑證申請(qǐng)補(bǔ)貼資金。
一、交車。報(bào)廢汽車單位或個(gè)人應(yīng)將報(bào)廢車交到指定回收公1司進(jìn)行登記、驗(yàn)收入庫。所交車輛零部件必須齊全,同時(shí)填寫機(jī)動(dòng)車注銷申請(qǐng)表。
二、結(jié)算領(lǐng)取回收證明。交車單位或個(gè)人根據(jù)車輛驗(yàn)收結(jié)算單及車輛牌證收到證明,于七個(gè)工作日到徐州市物資再生利用有限公1司駐車管所16號(hào)窗戶辦理結(jié)算、領(lǐng)取《報(bào)廢汽車回收證明》及車管所《機(jī)動(dòng)車注銷證明書》。
三、注銷養(yǎng)路費(fèi)等相關(guān)規(guī)費(fèi)。交車單位或個(gè)人持《報(bào)廢車回收證明》及車管所出具的《機(jī)動(dòng)車注銷證明書》到市、縣交通、公路等征收部門辦理養(yǎng)路費(fèi)等相關(guān)規(guī)費(fèi)注銷手續(xù)。
四、享受政策優(yōu)惠。符合國家規(guī)定條件的報(bào)廢汽車更新單位,可憑《報(bào)廢汽車回收證明》、車管所注銷證明書、交車單位介紹信等于交車次年到市經(jīng)貿(mào)委領(lǐng)取相應(yīng)的優(yōu)惠補(bǔ)貼。
公安部于 1999 年 3 月 25 日發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車修理業(yè)、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收業(yè)治安管理?xiàng)l例》 和經(jīng)過' 2003 年 10 月 28 日第十屆全國人大常委會(huì)第五次會(huì)議通過的《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《道路交通安全法》)都對(duì)執(zhí)行車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)方面作出相應(yīng)的嚴(yán)格規(guī)定?!敖厥哲囕v與報(bào)廢證明不符的機(jī)動(dòng)車“、”嚴(yán)禁回收無公安交通部門出具的機(jī)動(dòng)車?yán)瓘U證明的機(jī)動(dòng)車的“等。并明確”國家實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度,根據(jù)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況和不同用途,規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車必須及時(shí)辦理注銷登記,達(dá)到報(bào)廢 標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車不得上道路行駛。報(bào)廢的大型客、貨車及其他營運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通部 門的監(jiān)督下解體”。這體現(xiàn)了在實(shí)施《車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》中必須維護(hù)其嚴(yán)肅性和權(quán)威性。
(1)加大《車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》宣傳力度
現(xiàn)在無論是單位和個(gè)人,汽車的社會(huì)保有量已呈逐年增加的趨勢(shì),車輛報(bào)廢更新涉及面很廣,關(guān)系到千家萬戶,這不僅是報(bào)廢汽車監(jiān)管部門或回收企業(yè)的事,而要引起全社會(huì)的關(guān) 注,乃至政府部門高度重視,應(yīng)該通過廣播、電視、報(bào)刊等媒體,廣泛宣傳,真正做到家喻戶曉,人人都能自覺遵守有關(guān)法律法規(guī),從根本上消除報(bào)廢汽車非法改裝、拼裝、倒賣、再 上路等現(xiàn)象。
(2)嚴(yán)格執(zhí)行《車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》
報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)要密切配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門及環(huán)保部門,嚴(yán)格把關(guān),正如《道路交通安全法》中所規(guī)定的"應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車必須及時(shí)辦理注銷登記":"駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳, 強(qiáng)制報(bào)廢"。對(duì)依法延緩報(bào)廢年限的要切實(shí)加強(qiáng)檢驗(yàn)監(jiān)督。達(dá)不到國家有關(guān)汽車安全和排放規(guī)定的要強(qiáng)制報(bào)廢。
成都報(bào)廢車回收電話分析使用報(bào)廢車危害_報(bào)廢車回收,報(bào)廢車回收公司,報(bào)廢車回收電話《報(bào)廢汽車回收管理辦法》》第十條及第十二條規(guī)定:報(bào)廢汽車擁有的單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車報(bào)廢手續(xù),并將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個(gè)人;不得自行拆解報(bào)廢汽車。
根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)法》第五十一條的規(guī)定:“以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,發(fā)生交通事故造成損害的,由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任?!奔矣眯⌒娃I車,無強(qiáng)制報(bào)廢年限。家用的非運(yùn)營的小、微型載客汽車,檢驗(yàn)?zāi)晗逓椋菏褂?年以內(nèi),兩年檢驗(yàn)一次;使用6年至15年,一年檢驗(yàn)1次;使用15年以上,一年檢驗(yàn)2次。如果檢驗(yàn)合格可繼續(xù)駕駛。 第21年起,每3個(gè)月檢驗(yàn)1次。摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過4年的,每年檢驗(yàn)1次。拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車每年檢驗(yàn)1次。報(bào)廢的車可以到二手車回收公司去處理。
應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車必須及時(shí)辦理注銷登記。
達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車不得上道路行駛。報(bào)廢的大型客、貨車及其他營運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。
特別提示:
有的司機(jī)到了規(guī)定年限也舍不得讓自己的愛車報(bào)廢。這種想法是不正確的。車輛報(bào)廢既維護(hù)了良好的道路交通安全秩序,也是出于對(duì)車主自身安全的考慮。所有的駕駛員都應(yīng)該自覺遵守國家相關(guān)法律法規(guī),按期報(bào)廢車輛。
隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)越來越高,國家對(duì)于國內(nèi)的污染治理工作也在大力的開展進(jìn)行中,其中比較重要的一項(xiàng)就是對(duì)國內(nèi)的黃標(biāo)車進(jìn)行提前報(bào)廢的治理工作,并且在一定程度上也獲得了民眾和社會(huì)各界的認(rèn)可。不過,由于是剛剛出臺(tái)的治理規(guī)定,很多人對(duì)于黃標(biāo)車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)還處于不甚了解的狀態(tài),這對(duì)于黃標(biāo)車車主是有一定的影響的。所以,了解黃標(biāo)車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)內(nèi)容和依據(jù)是十分重要的。下面,就讓我們一起來了解一下吧。
第一、黃標(biāo)車的具體定義
我們經(jīng)常會(huì)在道路上看到車窗上貼有黃色標(biāo)志的車輛,但是具體黃標(biāo)車的定義是什么,卻很少有人能夠說的清楚。其實(shí)黃標(biāo)車就是證明該車輛的排放尾氣對(duì)于空氣是有著極大的污染作用的車輛,一般情況下,如果車輛的排放質(zhì)量無法達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)的柴油車以及無法達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)的汽油車,都會(huì)被貼上黃色環(huán)保的標(biāo)志,這就是黃標(biāo)車的意義。在我國對(duì)于黃標(biāo)車的認(rèn)定中,基本上是由相關(guān)的環(huán)境質(zhì)量檢測(cè)部門與交通管理部門共同檢測(cè)和認(rèn)定的。
第二、黃標(biāo)車的認(rèn)定和依據(jù)
對(duì)于黃標(biāo)車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)來說,要先對(duì)黃標(biāo)車進(jìn)行認(rèn)定,才能夠更好的實(shí)施報(bào)廢事宜。要確定車輛是否屬于黃標(biāo)車,是需要進(jìn)行機(jī)動(dòng)車輛的環(huán)保監(jiān)測(cè)才能確定的。目前,我國的環(huán)保標(biāo)志包括黃色和綠色兩種標(biāo)志,對(duì)于初次上牌的車輛,相關(guān)部門會(huì)對(duì)排放污染的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè),如果汽油車車輛的排放污染物能夠符合國家一級(jí)以上的標(biāo)準(zhǔn)限值和控制要求的,以及符合國家三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以上的柴油車輛,就可以使用綠色的環(huán)保標(biāo)志。其它車輛則需要使用黃色環(huán)保標(biāo)志,也就是常說的黃標(biāo)車。
其具體依據(jù)為:國家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為一氧化碳小于3.16克/公里,顆粒物小于0.18克/公里,國家三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是氮氧合物小于5%,微粒要小于0.1%,一氧化碳小于2.1%,碳?xì)浠衔镄∮?.66%。
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