濕噴車一般采用混凝土輸送液壓驅(qū)動(dòng)設(shè)備。濕噴車的液壓驅(qū)動(dòng)設(shè)備一般采用液壓缸驅(qū)動(dòng)柱塞式混凝土輸送泵的形式來(lái)輸送混凝土，這種輸送方式在建筑工地上隨處可見(jiàn)，尤其是適用于大型的工程建設(shè)，因?yàn)橐簤合到y(tǒng)可以大大提高施工進(jìn)度和工作效率，減輕人力的負(fù)擔(dān)，同時(shí)又能保證施工質(zhì)量。

　　濕噴車所使用的這種液壓系統(tǒng)可縱向、橫向、垂直三坐標(biāo)遠(yuǎn)距離輸送混凝土;同時(shí)能自行控制輸送距離,操作方便,具有自動(dòng)過(guò)載保護(hù)能力,可靠性能高等特點(diǎn)。青科重工根據(jù)多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了濕噴車混凝土輸送泵的工作原理、混凝土的攪拌、輸送、清洗等液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。混凝土輸送泵車由混凝土輸送液壓系統(tǒng),攪拌拖泵液壓系統(tǒng),清洗液壓系統(tǒng),泵車支撐系統(tǒng)等組成。

　　當(dāng)濕噴車的主液壓缸帶動(dòng)混凝土輸送泵的一柱塞退回,滑閥驅(qū)動(dòng)缸便開(kāi)啟滑閥的吸入門,關(guān)閉滑閥的輸送門,混凝土輸送泵的一柱塞腔通過(guò)滑閥的吸入門,從料斗中吸入混凝土;與之相適應(yīng)的另一滑閥驅(qū)動(dòng)缸便開(kāi)啟滑閥的輸送門,關(guān)閉滑閥的吸入門,另一主液壓缸推著混凝土輸送泵的另一柱塞把柱塞腔內(nèi)的混凝土通過(guò)開(kāi)啟滑閥的輸送門,經(jīng)Y型管和與其相連接輸送管道,把混凝土輸送至施工工地,濕噴車通過(guò)兩個(gè)混凝土吸、送柱塞缸輸送系統(tǒng)交替工作,實(shí)現(xiàn)混凝土的連續(xù)輸送。Y型管即為一端連接兩個(gè)滑閥的輸送門和另一端連接施工工地的混凝土輸送管道的三通管道。

　　濕噴車是以汽車底盤作運(yùn)載設(shè)備的混凝土攪拌、輸送、清洗結(jié)合的綜合裝置,通過(guò)輸送管路,三坐標(biāo)遠(yuǎn)距離輸送;它是基本建設(shè)工程不可缺少設(shè)備,特別是在大型施工工地,減輕了混凝土輸送繁重的體力勞動(dòng),提高了施工進(jìn)度和工作效率;采用節(jié)能的電液比例溢流閥與高壓大流量變量泵組成無(wú)溢流損失的電液比例壓力調(diào)控,功率耗損小而效率高;濕噴車液壓系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、水清洗液壓系統(tǒng)使得濕噴車與攪拌拖泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便,過(guò)載保護(hù)能力強(qiáng),可靠性好。

本文標(biāo)題：濕噴車液壓系統(tǒng)如何運(yùn)作？
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