四大現(xiàn)象判斷柴油發(fā)電機組的“缺缸”故障
在使用柴油發(fā)電機組的過程中，會出現(xiàn)缺缸的故障，而柴油發(fā)電機組一旦缺缸，發(fā)電機組就無法正常工作。那么，怎樣判斷機組缺缸故障而盡快的排除故障，恢復機組的正常工作運行呢？具體內(nèi)容做出介紹。
1、如果懷疑活塞環(huán)漏氣，可從噴油器安裝孔向氣缸里加一點兒機油再起動，若工作正常了，即可證實判斷。如果該發(fā)電機的缸體仍然不正常，且排氣冒黑煙或排氣管滴油現(xiàn)象嚴重，伴隨機油油面增加，則說明該發(fā)電機組的噴油器有故障。
2、如果懷疑柴油發(fā)電機氣門不密封，可在氣缸中加人少許機油并搖轉(zhuǎn)幾圈后，拆下噴油器，把此氣缸活塞搖到上止點（從噴油器口能探到活塞），用低壓無水壓縮空氣管頭抵住噴油器口，用聽棒抵住進、排氣支管，若聽到有咝聲，即說明氣門漏氣；若聽到的是呼的大氣流動聲，可再搖一圈曲軸后再聽。
3、若打開水箱蓋看到散熱器里冒氣泡，或者曲軸箱里有聲音，都說明氣缸墊燒穿。
4、如果上述診斷都沒有解決問題，則應進一步檢查該缸的壓縮比是否不足，是否存在諸如連桿彎曲等其他機械問題。
缺缸是柴油發(fā)電機組的常見故障，是指多缸機中有少數(shù)氣缸不工作或間歇工作。其主要現(xiàn)象是：柴油發(fā)電機組工作不平穩(wěn)、抖動，聲音不連續(xù)、不均勻、無力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及生油味。
當前標題：四大現(xiàn)象判斷柴油發(fā)電機組的“缺缸”故障
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