濰柴發(fā)電機組活塞環(huán)的異常聲音主要包括活塞環(huán)的金屬敲擊聲、活塞環(huán)的漏氣聲和過量積碳引起的異常聲音。濰柴發(fā)電機組活塞環(huán)發(fā)出三種異常聲音的原因不同。讓我們看看下面小編整理的有關(guān)內(nèi)容！

1、活塞環(huán)的金屬敲擊聲響。
濰柴發(fā)電機長期工作后，汽缸壁遭到磨損，但汽缸壁上部與活塞環(huán)接觸不到的地方卻保持著原幾何形狀與尺寸，這就使汽缸壁生成了一個臺階。如果用的是舊缸墊或是換的新缸墊偏薄，工作中的活塞環(huán)就會與缸壁臺階相碰撞，發(fā)出一種鈍啞的“噗噗”的金屬碰擊聲。若發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，該異響也會隨之增大。另外，若活塞環(huán)折斷或活塞環(huán)與環(huán)槽間隙過大，也會引起較大的敲擊聲。
2、活塞環(huán)的漏氣響聲。
濰柴發(fā)電機活塞環(huán)彈力減弱，開口間隙過大或開口重疊，汽缸壁拉有溝槽等均會造成活塞環(huán)漏氣。其聲響為一種“喝喝”或“嘶嘶”聲，嚴重漏氣時則發(fā)出“噗噗”的聲音。其診斷方法是，在發(fā)動機水溫達到80℃以上時熄火，這時可向缸內(nèi)注入少許新鮮干凈的機油，搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈后，重新啟動發(fā)動機，此時若異響消失，但不久后又出現(xiàn)，則可認為活塞環(huán)漏氣。
3、積碳過多的異常響聲。
積碳過多時，缸內(nèi)傳出的異響是一種尖銳的聲音，由于濰柴發(fā)電機積碳被燒紅，發(fā)動機有點火過早的癥狀，而且不易熄火?；钊h(huán)部位積碳的形成，主要是由于活塞環(huán)與汽缸壁密封不嚴，開口間隙過大，活塞環(huán)裝反，環(huán)口重合等原因，造成潤滑油上竄，高溫高壓氣體下竄，在活塞環(huán)部位燃燒，致使形成積碳或者粘住活塞環(huán)，使活塞環(huán)失去彈性與密封作用。一般換規(guī)格適合的活塞環(huán)后，此故障可解決。

上面濰柴發(fā)電機組的文章小編就整理到這里，有什么問題大家可以與小編進行交流，小編會盡力為大家進行解答，同時也希望大家可以繼續(xù)關(guān)注小編，小編今后會繼續(xù)整理有關(guān)的知識，那我們下次再見。

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