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柴油發(fā)電機(jī)組，按使用情況可分為兩種：一種是以市電供電為主，發(fā)電機(jī)組備用電源設(shè)備；另一種是以發(fā)電機(jī)組為主供電源設(shè)備。兩種情況的發(fā)電機(jī)組使用時(shí)間的長(zhǎng)短相差很大，內(nèi)燃機(jī)的保養(yǎng)一般以開(kāi)機(jī)累計(jì)小時(shí)數(shù)來(lái)定，上述第一種供電方式每月僅試機(jī)幾小時(shí)，如累計(jì)到B、C組技術(shù)保養(yǎng)小時(shí)數(shù)再進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)，時(shí)間上就會(huì)顯得太久，所以應(yīng)根據(jù)具體情況靈活掌握，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)，可及時(shí)消除機(jī)器的不良現(xiàn)狀，保證機(jī)組長(zhǎng)久處于良好狀況，并可延長(zhǎng)機(jī)器使用年限。因此要使柴油機(jī)工作正常可靠，必須執(zhí)行柴油機(jī)的技術(shù)保養(yǎng)制度，技術(shù)保養(yǎng)類別分為：
1、柴油發(fā)電機(jī)組A級(jí)保養(yǎng)檢查
如果操作者要使發(fā)電機(jī)獲得最滿意的使用效果，發(fā)動(dòng)機(jī)就必須保持最佳的機(jī)械狀態(tài)，保養(yǎng)部門(mén)需要從操作者處得到每日運(yùn)行報(bào)告，安排時(shí)間進(jìn)行必要的調(diào)整，并根據(jù)報(bào)告上提示的需要預(yù)先安排項(xiàng)目更多的保養(yǎng)工作，比較和正確解釋發(fā)動(dòng)機(jī)的日常運(yùn)行報(bào)告，并且接著采取實(shí)際措施，將消除絕大部分故障，而不需要進(jìn)行緊急修理。
一、開(kāi)機(jī)前，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油平面，有些機(jī)油尺上有兩種標(biāo)記，高位標(biāo)記“H”和低位標(biāo)記“L”；
二、用發(fā)電機(jī)上的機(jī)油標(biāo)尺檢查機(jī)油平面，為了得到精確的讀數(shù)，機(jī)油平面應(yīng)在停機(jī)15分鐘檢查，機(jī)油尺應(yīng)保持和原裝的機(jī)油盤(pán)配對(duì)，盡可能地保持機(jī)油平面接近高“H”標(biāo)記處，注意當(dāng)機(jī)油平面低于低位標(biāo)記“L”或高于高位標(biāo)記“H”，決不要操作發(fā)動(dòng)機(jī)；
三、應(yīng)該增加與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液平面，保持冷卻系統(tǒng)加滿到工作平面，每天或每次加注燃油時(shí)間檢查冷卻液平面，檢查冷卻液消耗的原因，檢查冷卻液平面只可在冷卻后進(jìn)行；
四、檢查皮帶是否松馳，如果存在皮帶打滑現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行調(diào)整；
柴油發(fā)電機(jī)組B級(jí)保養(yǎng)檢查
在每次“B”級(jí)保養(yǎng)檢查時(shí)，要完成全部的“A”級(jí)檢查項(xiàng)目，還要加上下列項(xiàng)目更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，主要的項(xiàng)目及分析結(jié)果的極限列在下面：
“B”級(jí)檢查中的機(jī)油更換一項(xiàng)：
開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使之達(dá)到工作溫度，停下發(fā)動(dòng)機(jī)，從機(jī)油盤(pán)底部卸下放油螺塞，放出機(jī)油；
將放油螺塞裝回機(jī)油盤(pán)上，螺塞扭力為50~60英磅尺（70~80牛頓米）；
向曲軸箱中加注機(jī)油至機(jī)油尺上的“H”高位標(biāo)記處；
開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，目檢有無(wú)漏油現(xiàn)象；
停下發(fā)動(dòng)機(jī)，等15分鐘待機(jī)油流回到油底殼中以后重新用機(jī)油尺檢查機(jī)油平面，如需給予添加。使用的潤(rùn)滑油應(yīng)符合規(guī)格，并應(yīng)裝上原廠濾清器。
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