1.使用柴油發(fā)動機

　　故障發(fā)生前是否有噪音?負載或輕載是否有效?加速還是減速?油壓或水溫是否會發(fā)生變化?

　　當時有異常的灰塵或煙霧嗎?什么是天氣條件，風有多大?

　　當時的道路等級是多少?什么是第一次感知失敗?、、燃油冷卻液消耗多少油?最近發(fā)生了什么變化?泄漏的濃度是多少?

　　柴油發(fā)動機加速器的響應是否敏感?減速是否正常?停止令人滿意嗎?低溫啟動是否令人滿意?是否有停電或缺火?

　　使用什么類型的燃料?什么是燃料的水平和來源?在空轉或最高速度下運行會增加嗎?它可以用于長期空轉操作嗎?

　　2.維護柴油發(fā)電機的歷史。

　　最近柴油發(fā)動機是否已經修好了?它是什么類型的維護?

　　這個故障發(fā)生在之前嗎?最后的調整是什么時候進行的?最近更換的燃油和機油濾清器是什么時候?

　　維護系統是否嚴格?如何獲得和儲存燃料?什么是維護類型和使用的潤滑劑水平?

　　柴油發(fā)動機工作多少公里或多少小時?誰來修理和調整?

　　更換機油濾清器時，您是否檢查了全流量機油濾清器的濾芯?有金屬雜質嗎?

　　3.觀察發(fā)電機組。

　　柴油發(fā)動機是清潔還是臟污?皮帶是如何收緊的?無機油、燃料或水是否有泄漏?有沒有過熱?

　　您是否對柴油發(fā)動機進行了任何臨時維修(零件未固定，零件、損壞等)?

　　柴油發(fā)動機怠速的聲音是什么?滑輪是否有任何漣漪?你最近修理或更換過任何部件嗎?

　　柴油發(fā)動機中是否有非標準部件不屬于柴油發(fā)動機?管道有問題嗎?

　　油面的油位是否為、，燃油油位是否令人滿意? (如果涉及軸承問題，請注意油的狀況。這種情況發(fā)生。軸承因油量不足而損壞，操作員將其重新注入曲軸箱)。新機油)。

　　在拆卸過程中，柴油機中是否存在、泥漿沉積物、碳的氣味?搖桿蓋下還有其他不好的情況嗎?

　　4.開始測試機械師在柴油發(fā)電機組之前應該考慮的問題。

　　只需詢問并了解情況，發(fā)電機就無法解決任何問題。因此，有必要了解與檢查前的失敗有關的情況，并在發(fā)出判斷之前看到每個問題的相互依賴性。

　　使用所有可用和現有的測試儀器對思考過程很有用，但不能總是使用。

　　機械師必須熟悉、柴油帆模型的知識和操作。該設備應考慮在柴油發(fā)動機中，例如帶有扭矩轉換器、的冷卻器和沒有臺階的調速器。

　　大多數柴油用戶對不必要的停機和過早拆卸感到不滿，因此重點關注計劃和特定的檢查并使每次檢查完整和令人滿意。發(fā)電機由于柴油發(fā)動機的任何部件都存在問題，它可能影響整個發(fā)電機組的運行。因此，您必須具有識別柴油發(fā)動機運行的豐富經驗。成功解決問題的重要條件是使用柴油發(fā)動機及其部件。解決發(fā)電機發(fā)電機故障問題的情況知識是一種智能運行活動。

　　在解決問題和解決問題方面找到一些檢查并不困難。獲得的信息必須與失敗有關。我不能說你前面的發(fā)電機組與上周的柴油發(fā)動機有相同的故障，并認為失敗的原因是一樣的。

分享題目：常見的柴油發(fā)電機故障解決
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