柴油發(fā)電機的冷卻排風(fēng)系統(tǒng)在使用注意事項
柴油發(fā)電機的機房必須保證進風(fēng)量，以補充消耗于發(fā)動機燃燒用的空氣以及將機組運行時所散發(fā)出的大量熱量通過散熱器芯排出機房外，使機房內(nèi)溫度盡可能接近環(huán)境溫度及保持機體溫度于正常工作范圍。
（1）進風(fēng)口
采用靠近機組控制屏側(cè)的斜上部進風(fēng)方式，并加設(shè)百頁窗和金屬防護網(wǎng)簾，以避免異物進入及確保正常的空氣對流。為防止熱空氣回流，機組進風(fēng)口應(yīng)盡可能遠離排風(fēng)口，并盡可能讓機房內(nèi)空氣直流，進風(fēng)口應(yīng)加以保護以防止雨水及其它異物進入。
（2）排風(fēng)口
1、柴油發(fā)電機房內(nèi)溫度盡可能高， 一個的出風(fēng)口應(yīng)罩根據(jù)發(fā)氣能流經(jīng)發(fā)環(huán)境溫度過稠剽立采用通風(fēng)機，以加強空氣通風(fēng)，另一個把室內(nèi)熱空氣排出室外。防止雜物進入。無急彎，無阻隔。不與常年風(fēng)向相逆，以免使通風(fēng)受阻。若無法避免，則應(yīng)彎頭或?qū)эL(fēng)板4-8通風(fēng)形式。
2、冷卻了柴油發(fā)電機后的空氣濾清器密封良好，以防止熱空氣進入。
3、冷卻用空氣必須引自電機房，具體結(jié)構(gòu)布置電機。
4、應(yīng)確保排風(fēng)口凈面積最小不低于散熱器芯有效面積的1.25倍，排風(fēng)口中心位置應(yīng)盡可能與機組散熱器芯中心位置一致，排風(fēng)口的寬高比也盡可能與散熱器芯的寬高比相同。為防止熱空氣回流及機械震動向外傳遞，建議在散熱器與排風(fēng)口之間加裝彈性減震喇叭型導(dǎo)風(fēng)槽。
以上內(nèi)容便是發(fā)電設(shè)備整理的關(guān)于柴油發(fā)電機的冷卻排風(fēng)系統(tǒng)在使用注意事項，以供廣大用戶參考。如果您有更多關(guān)于柴油發(fā)電機技術(shù)方面的知識想要了解，歡迎前來網(wǎng)站咨詢。
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