柴油發(fā)電機(jī)組噴油量過多有哪些危害？
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在使用中如果是疏于按時維護(hù)，或者是燃油系統(tǒng)中操作不當(dāng)都會造成噴油量過多，這樣就會造成一系列的連鎖故障。本文，發(fā)電設(shè)備就與大家分析一下柴油發(fā)電機(jī)組油量過多會導(dǎo)致哪些危害？其故障原因所在。
柴油發(fā)電機(jī)組的運行中容易發(fā)生故障的部件就是噴油泵、噴油器、調(diào)速器等，特別是噴油泵，一旦供油過多就會出現(xiàn)浪費燃油、燃燒不充分、冒煙等狀況，既影響柴油發(fā)電機(jī)組正常工作又會減少機(jī)組的壽命。導(dǎo)致噴油泵供油過多常見的故障原因由發(fā)電設(shè)備分析如下：
一、柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)中調(diào)速器內(nèi)限制齒條最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄限制螺釘調(diào)整過大；
二、噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大，或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移，導(dǎo)致噴油泵供油量過大；
三、調(diào)速器中的機(jī)油過多，使供油量也隨之增多。
如果柴油發(fā)電機(jī)組供油量過多時，會使燃油消耗量增加，燃油燃燒不完全，機(jī)組排氣冒黑煙，燃燒室內(nèi)嚴(yán)重積炭，加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損，甚至使機(jī)組出現(xiàn)過熱和敲缸現(xiàn)象。希望廣大機(jī)組用戶根據(jù)以上的三點常見原因應(yīng)對機(jī)組做針對性的檢查，提高柴油發(fā)電機(jī)組工作效率。
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